耶路4470萬美元購佳宇物流65%股權 
　　陳姍姍 
　　不久的將來，穿梭于中國各地的佳宇物流貨車上，可能增加全美最大零擔道路貨運公司耶路全球（YRC Worldwide）的名字。來自耶路全球的消息顯示，該公司已出資4470萬美元，收購中國最大卡車運輸和零擔道路運輸服務商上海佳宇物流有限公司65%的股份，正式介入中國的公路運輸市場。 
　　據了解，耶路全球在全球擁有1000個分支機構和80多萬客戶，主要提供運輸服務、運輸管理方案和物流管理。而上海佳宇物流公司目前擁有3萬多客戶和一個超過3000輛車輛的運輸網絡。 
　　耶路全球表示，基于佳宇公司2008～2009年度的財務表現，公司還期望能在2010年以不超過3900萬美元的價格收購佳宇剩余35%的股份。 
　　此前，耶路全球已通過與錦江國際的合資，在中國擁有了兩家合資企業：錦海捷亞國際貨運有限公司和耶路錦江物流，分別從事國際貨代業務和供應鏈方案設計�！叭缡召徏延钗锪�，將使我們增加地面運輸的能力，從而完善在中國供應鏈管理業務的產業鏈�！币�路全球董事長、總裁兼首席執行官趙樂士表示。 
　　耶路全球亞洲區董事總經理范能達告訴《第一財經日報》，目前佳宇的客戶還主要是中國企業，但很快耶路全球將會把很多美國客戶介紹給佳宇，他們在中國也有業務運營。而能夠為美國的客戶提供全球的物流和運輸服務，這也是耶路全球希望收購一家中國道路運輸企業的重要動力。 
　　此外，耶路全球還在進行連接亞洲陸運網絡的工作，“目前，公司已經在亞洲10個國家擁有陸運網絡，今后將進一步拓展亞洲區域內的服務。”范能達說。 
　　去年，歐洲的國際快遞巨頭荷蘭TNT集團已先行一步，完成了對當時中國最大零擔道路運輸商華宇物流的收購。對此，趙樂士指出，相比于TNT，耶路全球最大的優勢是在美國已經有80萬的客戶，而且他們大部分在中國有業務，如果公司既有貨代服務能力，又有道路運輸能力，可以為客戶提供綜合多樣服務。 
　　一位物流企業內部人士表示，中小物流企業今后可能會面臨更多待價而沽的狀況，而大中型物流企業也不可能再像以前那樣粗放式經營，否則將在與外資的競爭中處于下風。范能達也指出，目前中國本土道路運輸企業最大的占據的份額也不到1%，以后肯定還會看到更多行業整合，但這也需要很多年的時間。