福州新聞網(wǎng)訊　２４日上午，福州長樂國際機(jī)場高速公路二期工程馬尾隧道的右洞，比預(yù)計工期提前78天貫通。據(jù)悉，隧道全長1662米，是機(jī)場高速公路二期工程中最長的隧道。 
　　馬尾隧道位于福州市馬尾區(qū)君竹新村至下德村之間。按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，這是一個分離式雙向六車道隧道，行車道寬11.25米，行車時速100千米。 
　　馬尾隧道右洞是于２４日上午9時提前貫通的。上午9時30分許，記者在位于金門新村的隧道進(jìn)口看到，隧道已經(jīng)開始二次襯砌工作。據(jù)該工程項目書記鄧忠良介紹，二次襯砌還差300多米就完成了，后期主要是鋪砌路面等工作。 
　　項目經(jīng)理陳義龍告訴記者，馬尾隧道左洞因地質(zhì)條件復(fù)雜等因素，進(jìn)展相對較慢。目前左洞出口處已掘進(jìn)800多米，預(yù)計明年2月可貫通。到明年7月，馬尾隧道整體工程可完成。 
　　機(jī)場高速公路二期工程起于沈海高速公路主干線馬尾互通，終于福州五四北路，與福州繞城高速公路銜接，并通過青洲大橋與機(jī)場高速公路一期工程銜接，形成長樂國際機(jī)場快速通道。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程項目批復(fù)概算總投資為53.68億元，建設(shè)工期為4年。