山西海鐵聯運陸港口岸寶特物流通車試運營
2008-8-26 0:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
人民網山西視窗2008年8月25日電(秦明忠 張建民)8月18日下午5時許,隨著一聲清脆的汽笛聲,滿載襄汾宏達鐵廠3200噸生鐵的“88518”次火車,緩緩駛出山西省侯馬寶特國際物流中心的站臺口,向河南平頂山東站進發。這標志著年吞吐600萬噸貨物能力的山西省首家海鐵聯運陸港口岸正式通車試運營。
山西寶特國際物流中心,是山西省“十一五”規劃重點建設項目,是實現山西省委、省政府確立“以太原為中心,大同、侯馬為兩翼口岸開放格局”的重要組成部分,規劃為鐵道部確立的全國第十九個集裝箱裝卸點,是山西省唯一的海鐵聯運陸港口岸。該項目始建于2006年9月,總投資5.4億元,共建設6條鐵路專線、5個站臺,形成萬噸大列裝卸,年吞吐貨物600萬噸。寶特物流將在太原、武漢、廣州、義烏等地設立基地、分公司或辦事處,與連云港、青島、日照、天津等港務局已建立了戰略聯合體,實現了海鐵聯運。
經營范圍包括煤炭、焦炭、生鐵、鋼坯等大宗生產資料的自營貿易、代理采購、倉儲、集裝箱運輸定點班列、零擔小件的快運和特種貨物運輸等業務。目前,項目一期工程已經完成投資1.99億元,三條萬噸大列鐵路專用線、6個一次裝卸5000噸大列站臺建設完工并投入使用。二期將新增加工貿易區、農副產品加工區、鋼鐵焦碳現貨交易區、廢金屬回收加工區等功能區,將侯馬基地與周邊縣市戰略合作基地聯為一體。
可為客戶提供鐵路、公路、海關、商檢、外貿、咨詢、銀行、保險、擔保等多功能綜合服務,成為集加工、流通、貿易、現貨、期貨交易等功能為一體的流通產業基地。項目全部工程竣工后,臨汾、運城、晉城等山西南部的外貿企業進出口業務,可以在這里一次性報關報檢,一票通行,貨物可以直接發往沿海港口裝船外運;向南可以經廣州、深圳、珠海直達香港、澳門,北運貨物經滿州里、綏芬河、二連浩特和阿拉山口等口岸出境,進口貨物可分撥到全國各地。
該項目對進一步整合晉南區域產業資源、加快區域經濟一體化進程、推動山西地區的區域經濟社會發展具有重大的戰略意義。寶特物流公司負責人楊新平說:“我們要發揚晉商的開拓精神,努力把企業做大做強,形成輻射周邊的大物流格局,使山西南部的經濟與全世界連為一體,為侯馬和周邊地區經濟又好又快發展做出貢獻。”