近日，從地區交通局了解到，喀什市由于獨特的經濟、地緣優勢、國家開放口岸和國防建設需求，被交通部列為國家公路運輸樞紐城市。  　　我區地處歐亞大陸中部，具有“五口通八國、一路連歐亞”的獨特地緣優勢，自古以來就是中西陸路交通的重要樞紐，具有悠久的外貿傳統、豐富的旅游和自然資源，農業發展得天獨厚，而這次喀什市被列入全國179個國家公路運輸樞紐之一，對我區經濟社會和交通運輸的發展將產生極大地促進作用。 
　　為了改善喀什的公路運輸狀況，2007年7月，地區交通局委托交通部科學研究院開始編制《喀什公路運輸樞紐總體規劃》，通過一系列實地調研，結合公路運輸樞紐發展的理念和實踐經驗，該院于今年2月完成了《喀什公路運輸樞紐總體規劃（2006——2020）》。此規劃預計投資近億元，分為近期規劃方案（2006——2010）和遠期規劃方案（2011——2020），既做到考慮現狀，充分利用現有資源和設施，合理整合和布局運輸要素，同時又能結合城市未來發展和功能布局，適度超前。該《規劃》中近期將新建喀什市汽車客運南站、改擴建喀什市客運站為喀什市客運中心站、新建喀什市汽車客運東站、改建喀什綜合國際物流園區、新建喀什中亞南亞物流中心；遠期規劃為，新建喀什市汽車客運北站和喀什市公鐵聯運物流中心。建成后，全區客運站總占地面積為16.65萬平米，總發送能力為5萬人次/日，貨運站總占地規模83.3萬平米，年吞吐能力700萬噸。如果這一方案被批準實施，將有力地促進我區的經濟社會快速發展。