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發展服務業 建設新山西:侯馬商貿物流引領服務業高歌猛進

2008-8-17 10:56:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
昔日“旱碼頭”今朝“無水港”


本報訊 (記者范林鵬 通訊員劉士斌 馮文芳)7月28日10時30分,兩列滿載澳大利亞礦粉的火車,從連云港駛抵侯馬方略保稅物流中心站臺。在海關監管車隊將礦粉第一時間送往企業的同時,裝卸工開始將運城、晉城和臨汾的蘆筍、生鐵、精密鑄件等裝車。三小時后,滿載山西貨物的列車緩緩駛出,直抵連云港港口。


侯馬承東啟西、通南達北,被譽為“旱碼頭”。省“十一五”現代物流規劃中,被確定為區域性經濟中心城市和 “以太原為中心,以大同和侯馬為兩翼”的陸港口岸主樞紐之一。但其地域面積小,人口稠密,缺乏礦產資源。近年來,決策者揚長補短,發揮區位優勢,憑借商貿和物流業的雄厚基礎,乘勢推進服務業發展。


商貿帶動物流業順勢而生。1984年建成全省首家綜合批發市場,率先打開商貿市場大門。歷經20多年發展,侯馬已成為晉南重要商品集散地和物流中心。目前,全市有32個大型商貿批發市場,業務輻射周邊10多個省市、130余個縣(市、區)。市場年成交額70多億元,市場經營戶1萬多,從業人員逾5萬。近年來,侯馬每天有100多對火車、1萬多輛汽車進出,應運而生的現代物流企業多達百余家。


物流刺激商貿業超常發展。侯馬與連云港每周4趟專列的開通,形成了以港口為龍頭,以侯馬為節點的現代物流配送網絡。此前,三皇集團侯馬公路運業公司在10多個省、130余個縣開辟了公路客貨運輸業務。山西通盛醫藥物流中心與全國400余家藥企聯合,在全省建起直達市縣鄉的營銷配送網絡。山西唯一的海鐵聯運陸港口岸——寶特國際物流中心擁有6條鐵路專線,年吞吐貨物500萬噸……侯馬已成為名副其實的“無水港”。上半年,商貿物流業增加值占服務業增加值的70%,稅收的80%。受物流業發展的刺激,侯馬商貿業也從攤位式的傳統市場向展貿市場發展,從現貨交易向展示、訂單及網上交易拓展。


商貿物流為新型產業發展創造了空間,如湯榮汽車制動轂暢銷歐美等13個國家和地區;也使得商貿活動與全球市場關聯度逐漸加強,以計算機網絡技術為支撐的商務活動正在擴展。今年上半年侯馬海關進出口總額11.87億元,同比增長88.4%,占全省15.6%。商貿物流同時引領著房地產、文化、旅游、飲食等服務業的發展。上半年侯馬市服務業占GDP比重43%,同比增長20%。
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