“河北大鋼”與河北鋼鐵的關系(下)
2008-8-14 15:59:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 中國鋼鐵產業網CEO 宋雷
近年來，隨著國家鋼鐵產業政策的不斷強化和產業自身發展的內在驅動，河北鋼鐵在內涵式發展方面在加速進步，而且以更加開放的胸襟不斷與國內外高端企業合作。曹妃店京唐鋼鐵廠和邯鄲新區項目是唐鋼、邯鋼與首鋼和寶鋼大合作的項目。津西鋼鐵、現代德龍、石鋼、邢鋼等分別參與了國際化資本市場和國際化合資合作之路。河北鋼鐵產業在產權制度和合作模式上產生了較多的方式，其開放性位列中國鋼鐵產業的前列。
河北鋼鐵下一步整合的思路，現在還不清晰。但我們始終認為，鋼鐵產業與其它任何產業一樣，需要在充分而合理的競爭中才有健康的發展。根據我們長期研究的結果，國內鋼鐵市場的穩定發展，正是由于大量存在的中小型鋼鐵企業、調坯軋材企業和鋼鐵貿易商而自然形成的鋼鐵市場三個 “蓄水池”發揮了 “減震”作用，從而有效避免了鋼市的劇烈波動，提高了市場的彈性，維持了市場的穩定。我們同樣還要看到民營企業的競爭帶動性。如果沒有民營企業靈活機動的經營能力和快速發展的 “鯰魚”效應，唐鋼和邯鋼等國有企業不會像今天這樣具有競爭的活力和發展的動力。
我們認為，集中度不是簡單的百分比，也不是設備規格和產能數量的加法，而是產業發展質量的問題�，F在我們提集中度，更多關注的是鋼鐵產業發展與資源、環保等大環境的治理問題，但集中度的提高，本質上還需要鋼鐵企業對于小環境的完善。這更多的是一種競爭法則，而不僅僅是政策規范。從中國的現實來講，雖然集中度需要保持一定的合理比例，但不一定非要達到像日韓那樣高。日本和韓國的鋼鐵產業集中度高的原因，一是因為日韓兩國國土面積狹小，二是都經歷了長期發展的過程。對此，我們要求客觀的認識和耐心。中國有許多日韓兩國不同的環境條件，比如國土廣袤、經濟基礎差、城鄉和地區發展不均衡等，我們的產業資源，包括自然資源和市場資源，現在還無法等量配置，集中度的提高應該是一個漸進的長期的過程。近幾年中國鋼鐵產業集中度不升反降，客觀上反映了這種社會現實，也可以說在政策和市場的博弈過程中，市場起了主導作用。我們認為，在鋼鐵產業整合和升級過程中，市場的資源配置作用始終是最核心的，只有市場是配置資源的最有效途徑。用 “拉郎配”形式整合而成的企業往往 “整而不合”，這樣的教訓值得汲取。我們認為，企業規模并非企業核心競爭力的唯一要素。鋼鐵企業的邊際效益與規模并非完全成正比。國際上許多中小企業，由于在差異化市場找到自身的競爭優勢，也發展得非常好。如德國蒂森哈根（Hagen）熱軋帶鋼廠 （680系列），2005年產量86萬噸，員工1000人，卻可以提供多達220多個品種的產品。相比之下，河北帶鋼企業無論在勞動生產率、技術水平和產品創新方面都遠遠落后。
河北鋼鐵產業集群效應的出現，是社會資源自由配置和經濟要素自由流動的結果，是產業優化的過程，在經濟學意義上有其必然性和合理性。河北非國有鋼鐵企業在發展進程中，廣泛受益于骨干企業在技術、人才、產業鏈方面給予的配合支持。這些骨干企業包括唐鋼、邯鋼、宣鋼和承鋼等，現在已經組合成 “河北大鋼”。這種淵源，使 “河北大鋼”與河北民營鋼鐵企業具有了千絲萬縷的合作關系和情感聯系，對促進河北省下一步依托 “河北大鋼”整合河北鋼鐵產業具有非�，F實的基礎。|
鋼鐵是河北的經濟支柱， “河北大鋼”是河北鋼鐵的支柱。 “河北大鋼”只有充分依托和分享河北鋼鐵現有的產業資源，才能更好地發展。而 “河北大鋼”只有充分發展了，河北的鋼鐵產業才能夠繼續成為河北經濟發展的重要支撐。當然， “河北大鋼”作為河北省的鋼鐵企業，不應該固步自封，只求區域內發展。 “河北大鋼”首先是河北化，然后要去河北化。唯此，才能發展成為一個開放和強大的企業。
