穩定鋼價需尋找市場平衡點
2008-8-14 15:58:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
據“我的鋼鐵”提供的市場分析稱，上周國內鋼材價格依然處于持續小幅下跌的狀態，鋼價短期內難以走出盤整通道。國內各主要鋼材品種的具體市場表現是：建筑鋼材價格繼續小幅下調，合肥、鄭州、蘭州、烏魯木齊等地區下調幅度略大，上海、廣州等城市調整幅度略小。
目前值得市場關注的是：能源價格繼續回落；鋼鐵原材料價格高位回落，鋼坯現款價格回落到每噸5150元左右，生鐵價格回落到每噸4250元至4400元；在市場交易量不太好的情況下，鋼企庫存量呈現上升態勢。由此預計國內建筑鋼材市場價格將繼續處于小幅下跌通道。
眾所周知，今年上半年，國內鋼材市場呈現久違的大牛市，成本、鋼價雙雙大幅上漲。原料成本大幅上升，鐵礦與煤焦均超50%以上的速度增長，企業成本壓力凸顯，從而推動了鋼材價格的快速上揚；下游需求保持強勁，有效的拉動了鋼材的消費，也拉動了鋼價的提升。
然而，目前鋼市形勢已發生較大變化。換句話說，下半年鋼鐵行業不會再現上半年的好日子。因為國內外鋼價逐步接近峰值，市場行情繼續攀升的動力不足。同時，成本的市場影響力減弱，成本推動鋼價的動力不足；宏觀經濟增速放緩，需求力度偏弱。
對于鋼市出現的異常現象，有分析認為，除了出口因素外，國內鋼鐵產業鏈下游的機械和汽車業發展明顯放緩有很大關系。對宏觀經濟周期最為敏感的工程機械增速4至5月已出現明顯下滑，次敏感的機床工具增速出現緩慢回落跡象，對宏觀經濟周期反映較為滯后的重礦機械增速也開始走平。同時，我國汽車行業在全球不景氣的氛圍中發展也不樂觀，更有歐美、日本的一些汽車廠家開始抵制鋼鐵價格上漲，稱不會接受現有供應合約基礎上的額外加價。
綜合國內外市場因素，短期內國內鋼價的跌勢難改，鋼市“小步下調”的趨勢可能還會持續。但是從近期市場供求以及原料成本的支撐因素來看，大幅深跌的可能性不大。資深分析人士吳文章稱，要保持鋼市不出現大幅深跌，鋼鐵業應保持幾個“適度”：出口適度、產量增長適度、價格調整適度。如果國內鋼價深跌，國際鋼價又穩步上漲，這個“剪刀差”再刺激鋼材出口“熱浪重現”。
一般來說，像鋼鐵這樣的周期性行業，市場更大的擔憂在于宏觀經濟的走勢，過于樂觀與過于悲觀不可取。自從國家連續出臺鋼材出口退稅調整、加征出口關稅及實施出口許可管理政策之后，國內鋼材價格持續走低，但鋼價表現上沒有出現大起大落。因此，要保持國內鋼材市場的價格穩定，最關鍵的是找到新的平衡點，在建立有序出口渠道、圍繞下游產業需求和切實淘汰落后產能、減輕國內產能過剩壓力之間構筑一個長期有效的戰略框架。
作者簡介：邱 林，資深財經類編輯，專注于鋼鐵產業的發展及市場運作，多家報刊、雜志特約評論員。
