烏魯木齊在線訊 烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫?qū)�國家交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展傾注了大量的關(guān)注。國家已經(jīng)著手采取一系列措施積極改善道路狀況：一些大規(guī)模的高速公路建設(shè)項目已經(jīng)投入實施、大力加強(qiáng)和改善與國外道路交通運(yùn)輸部門之間的合作關(guān)系，將更多的新的道路建設(shè)科技運(yùn)用到交通運(yùn)輸業(yè)中去，同時還在積極儲備和培訓(xùn)該領(lǐng)域的高素質(zhì)員工。  
　　UzAvtoYul州股份公司開發(fā)建造高速公路的項目負(fù)責(zé)人諾加諾夫說僅僅幾年間國家新鋪設(shè)和重修的道路就超過了3200公里。平均下來每年約有220公里的道路在實施重修，；另有400-450公里道路屬于大修范圍，1500公里道路屬中等程度重修。對這些道路實施修建的過程中加入了新的道路修建科技技術(shù)，從而提高和改善了道路原有的狀況和標(biāo)準(zhǔn)，為提高整個交通運(yùn)輸流量提供了高質(zhì)量的保障。  
　　在總統(tǒng)的部署下，塔什干-費(fèi)爾甘納高速公路上穿過卡姆奇克和列扎克關(guān)隘的隧道已經(jīng)在建。之前，國家南部和北部地區(qū)車輛到達(dá)費(fèi)爾甘納需穿過塔什干的德魯日巴? 納洛多夫大街才能到達(dá)，而塔什干修建的大型環(huán)形路解決了這個問題，同時還解決了塔什干街道交通擁擠超載的問題。除此之外，還修建連接開通了國際高速公路阿拉木圖-比什凱克-塔什干-鐵爾梅茲，塔什干-杜尚別，和塔什干-奧什。  
　　為適應(yīng)卡拉卡爾帕克斯坦共和國和霍列茲姆區(qū)居民擴(kuò)大交通承載能力的要求，在阿姆達(dá)爾亞河流上修建了大型鐵路和高速公路高架橋。慶祝國家17周年獨立日前夕，古里斯坦、比什凱克、托加伊鐵米爾、庫爾干塔什和霍加伊波克大型道路建設(shè)工程及相關(guān)項目都開始加速動工實施，包括2008年的其他一些新的道路投資建設(shè)項目。目前通向蘇爾罕達(dá)爾亞區(qū)巴伊孫地區(qū)庫姆庫爾甘道路修建在進(jìn)行，安江區(qū)至科坎德區(qū)道路也在進(jìn)行，西爾達(dá)爾亞區(qū)的烏爾根奇-別魯尼高速公路大型立交橋也在建造之中。  
　　筑路工人使用新的道路修建技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，夜以繼日的奮戰(zhàn)在20條國際高速公路施工前沿，這些國際高速公路連接烏茲別克斯坦至俄羅斯、烏克蘭、阿富汗、巴基斯坦、伊朗、土耳其和中國。  
　　保證高速公路快速的高質(zhì)量的建設(shè)修建取決于建筑施工材料的質(zhì)量。烏茲別克斯坦總統(tǒng)在2006年11月20日宣布的“從2007年至2010年加大推進(jìn)發(fā)展高速公路建設(shè)”決議中就該問題的重要性已經(jīng)做了詳細(xì)闡述。國家實施的這些道路建筑工程旨在提高和改善道路條件和狀況，確保道路交通安全，加強(qiáng)與國外聯(lián)系，從而最終提高整個國民經(jīng)濟(jì)，改善國民的社會公共福利。