晨報訊（記者盧傲然 通訊員高斌）我省103座普通公路收費站去年收費10.8億元，但仍虧損，營運情況尷尬，普通公路收費站成了“雞肋”。對是否拆除普通公路收費站一事，省交通廳仍在商議中。
   在昨日省交通廳舉行的交通行業會議上，副廳長龍傳華介紹，湖北省目前普通公路收費站（不包括高速公路收費站）有103座，去年收費10.8億元，其中91%用于還貸款利息，其他用于人頭經費，但由于收費站每年要還款額達16億元，仍處于虧損。
   在2008年省市“兩會”上，“收費站的存廢問題”成了焦點話題之一，全省單站收費最高的吳家山收費站，更是招來一片“拆”聲。東西湖政府相關人士曾抱怨，該收費站導致部分企業外遷，損失稅收達15億之多。拆掉普通公路收費站，還款壓力大；不拆，又影響地方經濟，收費站猶如“雞肋”。
   據了解，目前全國多個省份有撤并省內公路收費站的舉措，廣東省2007年拿出32億元撤并了16個貧困縣的政府還貸性收費站，陜西、四川等地，也相繼撤銷省內公路收費站。
   湖北省也曾撤并38個收費站，使收費還貸性質的收費站減少到103個。針對普通公路收費站是陸續拆掉，還是保留一事，省交通廳仍在商議中。