如何深入貫徹落實自治區(qū)黨委郭聲琨書記在崇左考察時的重要講話精神？崇左市交通局局長陳銘全認為，在新機遇新形勢下，崇左將成為多區(qū)域經(jīng)濟合作以及物流發(fā)展的前沿陣地，崇左交通的發(fā)展必須服務(wù)全市大局，圍繞建設(shè)面向東盟、面向北部灣物流基地這一核心開展。 
    陳銘全表示，崇左市交通局將以推進崇左交通基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)施建設(shè)為切入口，加快崇左物流業(yè)的大發(fā)展，促進崇左經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。 
    “掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新一輪高潮” 
    基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展物流的支撐元素。建市5年來，崇左市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資48億多元，是“九五”時期的10多倍，超過了建國以來交通建設(shè)投資的總和。南友高速公路的建成通車，打通了我區(qū)對接東盟最便捷的陸路大通道；大新至崇左二級公路、龍州至夏石二級公路以及龍州至水口二級公路的建成通車，使崇左市轄區(qū)縣縣通二級以上公路和全市一類口岸通二級以上高等級公路；崇左至上思二級公路的建成，初步連通了崇左市出海通道；建成了一大批農(nóng)村公路，使98%的行政村通了汽車，67%行政村通了等級公路。回顧5年來崇左市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，陳銘全表示，“盡管交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定發(fā)展，但要實現(xiàn)崇左市社會經(jīng)濟新的發(fā)展，促進物流業(yè)的大發(fā)展，必須掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新一輪高潮。” 
    要調(diào)整和完善公路建設(shè)規(guī)劃。加快出海、出邊、出省、出市的高等級公路建設(shè)，早日形成崇左“大十字”公路交通格局，完善“一小時交通圈”；加快各口岸高等級公路，各邊貿(mào)點的“斷頭路”和水口、平而、歸春河口岸界河大橋等國際通道設(shè)施的建設(shè)，為加快發(fā)展口岸經(jīng)濟作好支撐；加快旅游通道高等級公路的建設(shè)，促進崇左大旅游業(yè)發(fā)展公路前期工作順利開展；完善崇左客貨運輸設(shè)施和憑祥國家級交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施等重點物流設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，為崇左交通物流的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)；加快農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村的交通條件，改善民生。 
    鐵路方面要推動湘桂鐵路南寧—憑祥段鐵路改造擴容工程、憑祥鐵路口岸貨場擴容改造工程、渠黎鐵路貨場擴容改造工程、崇左火車站升級改造等鐵路設(shè)施建設(shè)，進一步提高至越南乃至中南半島的鐵路聯(lián)運規(guī)模和水平。 
    水路方面要加快完善左江水運發(fā)展規(guī)劃，將左江航道上升為國際航道，爭取納入國家高等航道的規(guī)劃，加快各電站的船閘和航道設(shè)施工程建設(shè)，使南寧—崇左—龍州河段達到1000噸級通航標準，使平而、水口兩河航道達300噸以上通航標準；完善左江港口總體規(guī)劃，加快崇左港口新環(huán)港區(qū)、龍州國際中轉(zhuǎn)港、沿江各港區(qū)和專業(yè)碼頭的建設(shè)，利用左江這條珠江流域唯一的國際航道，大力發(fā)展水運事業(yè)。 
    航空方面，要爭取開展寧明軍民兩用機場的前期工作。建立崇左市綜合交通運輸物流體系，為崇左經(jīng)濟快速發(fā)展打好基礎(chǔ)。 
　　“多舉措促進交通物流業(yè)大發(fā)展” 
    以設(shè)施建設(shè)為交通物流筑起大通道，還要激活“通道經(jīng)濟”發(fā)展，即促進邊境貿(mào)易和交通物流業(yè)大發(fā)展。 
    陳銘全認為，要學習借鑒發(fā)達地區(qū)的先進經(jīng)驗，結(jié)合實際開拓創(chuàng)新。積極探索適合崇左市交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的模式，對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目進行很好的規(guī)劃和調(diào)整，改變靠、等的思想觀念，積極探索、主動求援，大膽引進市場運作機制，拓寬投融資渠道，多舉措促進交通物流業(yè)大發(fā)展。 
    一要依托崇左區(qū)域的陸、水、空、鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施，圍繞出海出邊重點建設(shè)崇左市物流體系，簡稱“一個中心四個園”：即建設(shè)以崇左為中心的物流中心園區(qū)，以憑祥物流園、愛店口岸、水口口岸和碩龍口岸為重點的物流園區(qū)，以其他各口岸（互市點）為物流點的完整的物流系統(tǒng)，使運輸站場和口岸貨物站場相配套，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的報關(guān)報檢、金融結(jié)算、商務(wù)貿(mào)易、倉儲運輸和信息發(fā)布與收集五大功能。以邊境口岸為依托，建設(shè)集制造、出口加工、運輸、物流、倉儲等為一體的邊境對外貿(mào)易區(qū)，形成一批依托口岸的特色產(chǎn)業(yè)群，擴大進出口貿(mào)易。 
    二要加快實現(xiàn)通關(guān)便利化，以完善物流系統(tǒng)為重點，實現(xiàn)口岸一站式通關(guān)便利。注重各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌考慮線路、場站及信息傳輸?shù)仍O(shè)施的有效銜接，充分體現(xiàn)客貨流匯集、換乘、換裝和疏散的承載性、順暢性和兼容性。同時，要注重與越南等東盟國家相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)，并達成共識，為物流業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定、良好的軟環(huán)境。（林雪娜）