快遞迎達標大考
2008-8-1 11:46:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報記者 宋馥李
8~9月，快遞企業(yè)即將全面迎接達標大考。
近日，天津、黑龍江、遼寧、江蘇、廣東、河南、新疆等7個省 （區(qū)、市）郵政管理局副局長、市場處處長、快遞協(xié)會秘書長等在北京開會，根據(jù)安排，將遵循 “政府指導、協(xié)會出面、先行試點”的方針開展達標工作。2008年7~9月底，7個省 （區(qū)、市）先開展 《中國快遞服務(wù)標準》達標試點工作，在此基礎(chǔ)上，2008年第四季度在全國推行。
在新 《郵政法》尚未落地前，達標大考讓那些我行我素的快遞服務(wù)商真正緊張起來。或許幾個月后，能不能跨過達標線，就好像能不能鯉魚跳龍門一般，立刻分出高下。
規(guī)范化正加強
“當然是有人管好了！”
北京長宇快遞的一位負責人告訴記者。許多快遞企業(yè)，尤其是民營快遞，原來是沒人理、沒人管的狀況，看來要徹底改觀了。2008年，隨著《快遞市場管理辦法》的施行，他們與北京郵政局打交道的機會也越來越多。對于奧運會后即將到來的快遞服務(wù)達標測試他說，只要對所有的快遞企業(yè)一視同仁，他們愿意將原來企業(yè)不規(guī)范的地方規(guī)范化，這樣也有助于企業(yè)提高管理水平。
例如，新頒布的 《快遞市場管理辦法》規(guī)定，快遞企業(yè)應當在營業(yè)場所公示或以其他方式向社會公布其服務(wù)種類、服務(wù)價格、運遞時限等服務(wù)承諾，要以書面形式明確快遞企業(yè)與用戶雙方的權(quán)利和義務(wù)，其格式合同條款要公平合理、準確全面，并向省級郵政管理部門進行備案。
“原來是 ‘土八路’，現(xiàn)在能統(tǒng)一變成 ‘正規(guī)軍’，當然是好事情啊。”對這樣的規(guī)范性條款，一位快遞企業(yè)負責人說， “作為規(guī)范化經(jīng)營的企業(yè)，非常歡迎這樣的條款，也十分愿意這樣做。這之前很多非郵政快遞企業(yè)之所以不做，是因為行業(yè)違法成本太低，不規(guī)范的小快遞公司干擾了市場秩序，一味地拼價格，大家不能站到同一起跑線上，服務(wù)當然也參差不齊。”
長宇快遞北京公司的經(jīng)理趙廣才說，奧運會限行政策實施后，他們一度受到了很大的影響。但在北京郵政局的協(xié)調(diào)下，他們也獲得了3張綠色通行證，這讓他們喜出望外。畢竟，比起整體上受到影響的物流運輸，民營快遞企業(yè)受到這樣的重視，已經(jīng)很不容易了。
7月30日，北京郵政局再次組織北京市內(nèi)的快遞企業(yè)，重申了測試達標的相關(guān)要求，奧運會結(jié)束后，快遞企業(yè)要全面迎來達標測試，這好比是一場考試。及格了，日子會很好過；如果不及格，除了在同行面前抬不起頭，更重要的是可能面臨著被消費者唾棄的懲罰。
事實上，從 《中國快遞服務(wù)標準》公布之日起，快遞達標就一直在醞釀之中，嗅覺靈敏的快遞公司，早就對照標準開始了自查。上海的天天快遞，從5月份開始，便通過內(nèi)部報刊、網(wǎng)站刊登 《快遞服務(wù)》標準，干線車安裝GPS，集散現(xiàn)場安裝攝像頭，成立稽查部等強化服務(wù)標準的推行。
達標促進管理
對于申通快遞北京分公司總經(jīng)理麻洪根來說，這段時間，達標是頭等大事。達標與加強奧運會期間的安全服務(wù)重合在了一起，加強管理顯得尤為重要。
為此，申通快遞北京分公司購置了先進的安檢設(shè)備，對奧運期間的快件進行仔細的檢查。同時，這套設(shè)備也將在奧運會后繼續(xù)使用，成為公司提高運行安全的保障。
其實，提高快遞服務(wù)質(zhì)量，核心還是加強人員的管理。現(xiàn)在，申通快遞北京分公司擺開如臨大敵般的陣勢。目前，企業(yè)運營面臨奧運考驗，要讓快遞員們時刻保持高度警覺。盡管如此，麻洪根還是很擔心，他反復強調(diào)：“收件時一定要當場驗視，拒絕驗視的就寧可不收。”
“辛苦了多少年，公司才做到了這樣的一個規(guī)模，奧運會期間一旦出現(xiàn)差錯，就可能斷送這樣的事業(yè)。”麻洪根告訴記者。而奧運會結(jié)束，馬上要進行達標測試，作為北京市場上民營快遞的代表性企業(yè)，麻洪根表示，達標當然不能落在人家后頭，要爭取一次過關(guān)。
目前，我國較大規(guī)模快遞企業(yè)達2400多家，從業(yè)人員超過24萬人，年產(chǎn)值400億元以上，并且還在以每年25%的速度增長。快遞行業(yè)快速發(fā)展的同時也存在很多問題，未經(jīng)注冊違法經(jīng)營的現(xiàn)象屢見不鮮。2008年以來，國家郵政局針對快遞業(yè)的發(fā)展出臺了一系列規(guī)范性法規(guī)，目的就是凈化快遞市場的競爭環(huán)境，保護消費者權(quán)益。
新出臺的 《快遞市場管理辦法》首先明確了國家郵政管理部門負責全國快遞市場的監(jiān)督管理，今后將實行快遞企業(yè)統(tǒng)計報告制度、服務(wù)質(zhì)量公告制度和等級評定制度。國家郵政局相關(guān)負責人近日表示，即將開展的快遞達標工作，將嚴格依照 《快遞市場管理辦法》和 《中國快遞服務(wù)標準》來評審，制定以時限準時率、用戶投訴率、公眾滿意率等為主要內(nèi)容的快遞服務(wù)質(zhì)量評估指標體系，針對各項服務(wù)指標進行評分。
江西省郵政管理局上半年出臺的達標實施方案規(guī)定，檢查驗收分兩大部分：一是到企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查并進行打分。根據(jù) 《快遞服務(wù)》標準設(shè)計的評分表，每個項目設(shè)2~3個檔次的分值，總分達到80分的，該大項為合格；二是進行服務(wù)測試和服務(wù)調(diào)查，該大項達到90分的為合格。
在國內(nèi)快遞市場，相當一部分民營企業(yè)的快速擴張，依賴松散的加盟模式。這也為這類企業(yè)膨脹后的管理和服務(wù)帶來諸多 “后遺癥”。對這類企業(yè)來說，面對新的管理辦法，必須加速企業(yè)的升級發(fā)展。
樹立品牌良機
廣東省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長林樹芬近日剛剛組織省內(nèi)的快遞企業(yè)召開了快遞達標的動員大會。 “這個動員大會開得比較成功，許多有實力的快遞企業(yè)敏銳的覺察到，這是一個迅速提高企業(yè)品牌的機會。”林樹芬說。
在接下來的幾天里，林樹芬頻頻接到來自快遞企業(yè)的咨詢電話，快遞企業(yè)非常關(guān)心達標這項工作的進展，在沒有開展實質(zhì)性的督導工作前，有些快遞企業(yè)已經(jīng)迫不及待地比照快遞服務(wù)標準進行自查了。
按照工作進度，從9月份開始，廣東省快遞行業(yè)協(xié)會將開始受理企業(yè)的達標評審，評審專家組成員可能會由消費者保護委員會、院校專家和企業(yè)的多方面的人士組成。如果企業(yè)經(jīng)過評審達到了 《中國快遞服務(wù)標準》所要求的服務(wù)，他們將頒發(fā)給他們牌匾，并在報紙上公布達標企業(yè)名單。
江西省郵政局的達標實施方案也規(guī)定，驗收后的次月，向已達標企業(yè)頒發(fā)達標證書和牌匾，并向社會公布。同時，召開新聞發(fā)布會或通過省級新聞媒體公布等方式，向社會廣泛宣傳達標企業(yè)。
毫無疑問，這對當前投訴率居高的快遞業(yè)來說，誰能率先成為達標企業(yè)，將大大提升在消費者心目中的美譽度，對樹立企業(yè)形象和服務(wù)品牌意義重大。
服務(wù)達標其實是一次服務(wù)質(zhì)量的認定，到2008年四季度，哪些企業(yè)能達標，哪些企業(yè)不能達標會成為評判服務(wù)質(zhì)量的重要指標。現(xiàn)在，對于快遞企業(yè)眾多、快遞利潤豐厚的廣東省，快遞達標下的競爭已然開始。
事實上，自2007年 《中國快遞服務(wù)標準》正式頒布后，對標準的執(zhí)行還處在企業(yè)自律階段，快遞企業(yè)能否提供 《標準》所規(guī)定的服務(wù)，在實踐中不同程度地打了折扣。而快遞達標繃緊了快遞企業(yè)神經(jīng)， “達不到服務(wù)標準，就會慢慢遭到淘汰。”這次，快遞企業(yè)真正著急起來了。
快遞企業(yè)要想達標，核心問題還是加強管理。對于那些網(wǎng)絡(luò)加盟的快遞企業(yè)來說，加強管理，達到服務(wù)標準，恐怕是一個門檻。林樹芬說，對于那些直營的快遞企業(yè)來說，只要有決心來達標，達標的過程應該不成問題。
對于網(wǎng)絡(luò)加盟企業(yè)來說，統(tǒng)一管理歷來都是難以解決的問題，連統(tǒng)一服裝都很難，可想而知讓加盟企業(yè)同步達到服務(wù)標準是一件艱苦的事情。而這就是對快遞企業(yè)管理水平的一次檢驗。
不管怎么說，達標仍然是中國快遞業(yè)頭一遭的事情。對消費者，對快遞行業(yè)發(fā)展都是件好事。
