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深港合作以金融業打頭 物流、服務業助陣

2008-7-9 16:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
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 深圳市規劃局8日介紹《深圳市城市總體規劃(2007—2020)》中對深港合作的具體安排,強調要推進深港金融深度合作、積極建設深港創新圈、進一步擴大雙方在高新技術產業、現代物流業和高端服務業等領域的合作。

  深港合作的新定位,與深圳產業升級的目標基本一致。廣東省委書記汪洋3月底到深圳調研的時候曾表示,深圳要促進促進產業結構調整和產品轉型升級、發展高端產業,要形成發展高端服務業與現代制造業、高新技術產業良性互動、雙輪驅動的格局。

  從深港兩地的優劣勢來看,深圳高新技術產業增加值占全市工業增加值和經濟總量(GDP)的比重,目前已位居中國各大城市首位,但物流業和金融業則相較處于劣勢。而作為國際金融中心的香港,金融業、物流業發展較成熟,因此,金融業、物流業、高新技術產業,將來可能是深港深度合作的重點領域。

  另外,深港合作如果推動得好,將進一步淘汰勞動密集型的小企業,引導經濟結構升級換代,助推深圳的產業升級,而深圳的產業升級,是整個珠三角產業升級的重點區域,也為中國的產業升級起到了試點作用。

  《深圳市城市總體規劃(2007—2020)》,除了對金融、物流領域的合作,還涉及在重大基礎設施、跨境開發等方面,兩地的機場合作、河套等邊境地區合作開發均予以了強調,兩地還將共同改善深圳灣和大鵬灣水質,提高兩地大氣環境質量。《規劃》中還進而提出了一套衡量深港合作程度的指標體系,僅在跨境人流量指標方面,便提出了將由目前的每日42.2萬提高到100萬。
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