記者從寧夏回族自治區政府獲悉，寧夏近年來不斷拓寬視野，超前規劃建設第二條亞歐大陸橋運輸走廊，并爭取列入國家高速公路網。 
        據寧夏交通廳介紹，第二條亞歐大陸橋運輸走廊在寧夏境內是鹽中、中孟、孟營三個高速公路項目，總長２８３．５公里。其中鹽中高速公路和中孟高速公路兩個項目將于今年８月底通車，孟營高速公路將于近期開工建設。 
        第二條亞歐大陸橋運輸走廊路線途經青島、石家莊、太原、定邊、鹽池、中衛、營盤水、武威，出武威后，路線與第一條亞歐大陸橋重合，經烏魯木齊到達荷蘭鹿特丹。 
        屆時，鄭州以南車輛通向亞歐大陸橋沿線國家有兩條運輸通道可選擇：一條是鄭州、西安、蘭州、武威、烏魯木齊到鹿特丹；另一條是鄭州、太原、鹽池、中寧、中衛、武威、烏魯木齊到鹿特丹。兩條路線運距相當，但經過寧夏的路段收費額低、地質災害少、大部分路段經過平原地區、地勢相對平坦、不受天氣制約。 
        寧夏交通廳廳長周舒認為，歷史上由于黃河天塹的阻隔，東西部大通道也就是第一條亞歐大陸橋運輸走廊不從寧夏經過，而選擇了西安、寶雞、蘭州等鄰近城市，嚴重制約了寧夏的發展。要想突破這種邊緣化的困境，必須搭上亞歐大陸橋飛速發展的快車。