經(jīng)過數(shù)年的精心準(zhǔn)備，馬鞍山融入南京都市圈交通一體化邁出了關(guān)鍵一步，目前，馬鞍山與南京市交通局主要負(fù)責(zé)人在馬鞍山正式簽署了《接壤公路共同設(shè)置公路收費站合作協(xié)議書》。 
        據(jù)了解，接壤公路共同設(shè)置公路收費站合作協(xié)議的主要內(nèi)容包括：將各自境內(nèi)符合條件的公路收費站移至兩市邊界合設(shè)。今年內(nèi)力爭完成南京市的205國道寧蕪路銅井收費站和馬鞍山的205國道慈湖收費站點合設(shè)事宜，撤除現(xiàn)在的慈湖收費點；爭取在明年南京都市圈市長峰會召開前完成寧馬高速公路收費站和葛羊山收費站點的正式合設(shè)收費；根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)有的收費站將減少一半，兩地間的來往將更加快捷方便。 
        馬鞍山與南京僅相距40余公里，有205國道和寧馬高速兩條公路相連。每條道路上都設(shè)有收費站兩處，最近處的兩處收費站相隔不足1公里。過多的收費站給過往車輛帶來極大的不方便。今年4月，第二屆南京都市圈市長峰會在南京召開，加快都市圈交通一體化進程被提上重要議事日程。市長峰會之后，兩市交通部門加快了具體事宜的實施進程。 
        為保證各合設(shè)收費站點建設(shè)同步推進，雙方承諾，堅持共批、共建、共管的原則，加強溝通和協(xié)作，每月相互通報各自工作進展情況，積極協(xié)調(diào)各收費公路投資主體，全力爭取各自省市相關(guān)部門支持，條件成熟一個，實施一個。