隨著我國物流市場的不斷擴張和物流日益成為企業第三方利潤源泉，越來越多的企業開始關注自身的物流成本和利潤，與此同時，一種獨立于生產和銷售企業的專業組織形式已經形成，它就是第三方物流。第三方物流的本質就是為了協調顧客的服務要求和從供應商開始的物流活動，使高的顧客服務水平、低的庫存投資和低的操作成本得到兼顧和優化�，F就加快我省第三方物流發展提出如下建議：
　　一、通過各種媒體加強對我省第三方物流發展的宣傳普及工作，營造現代物流業發展的良好氛圍。
　　二、以信息技術應用為核心，加強網點建設。在“中國物流聯合網”的基礎上，借鑒跨國物流企業都擁有的“一流三網”模式，即定單信息流、供應鏈資源網絡、用戶資源網絡、計算機信息網絡。借助信息技術，物流企業充分整合業務流程，逐步融入客戶的生產經營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產模式。
　　三、培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營。必須打破業務范圍、行業、地域、所有制等方面限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業，鼓勵強強聯合，組建跨區域的大型集團。
　　四、強化增值服務，發展戰略同盟關系。要根據市場需求，不斷細分市場，拓展業務范圍，以客戶增效為己任，發展增值物流服務，廣泛開展加工、配送、貨代等業務，甚至提供包括物流策略和流程“一站到位”的整體物流解決方案、搭建信息服務平臺等服務，用專業化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益。
　　五、確定企業的業務目標，將企業的業務能力和業績預期比較，建立一個與電子商務相適應的無縫鏈接的現代物流體系。
　　六、政府要盡快出臺全省現代物流業發展規劃，加速研究和制定促進我省現代物流業發展政策，加速建設適合東北地區特色的東北物流中心。
　　七、加速遼寧省現代物流協會的組建，首先充分發揮其主流作用，完成物流企業資源的合理配置和整合；其次為企業提供指導和服務，維護企業利益，加強行業自律，促進公平競爭，形成自我發展機制。
　　八、優化現代物流發展的環境體制。建立健全信用機制和信用體制，強化監督機制，用信用制度為現代物流活動提供保障；建立物流業統計體系，充實統計力量，按照國際慣例和通行規則，準確、全面、科學地設立統計指標體系，建立物流業調查制度預警、預測和信息發布制度為科學決策服務；完善運營環境，建立高效科學的行政服務機制，精簡行政審批程序，簡化行政手續。
　　九、加速現代物流業人才的引進和培養，構建合理的人才支撐體系。重點加強物流高級管理人才、物流專業技術人才和物流職業經理人的引進和培育，建立多層次多形式的物流人才培養體系，完善物流人才使用機制。
　　物流產業的形成和發展是一個長期而又復雜的系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，我們應大力宣傳第三方物流在物流市場的地位和功能，還需要政府和行業協會的推動和調控，為第三方物流企業發展創造良好的外部環境，積極促進我省的第三方物流健康、有序發展，加速建設東北物流中心。