物流行業(yè)持續(xù)升溫 
　　隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織管理技術(shù)，日益引發(fā)人們的關(guān)注，成為世界經(jīng)濟發(fā)展的熱點。現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。與傳統(tǒng)物流被僅僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，現(xiàn)代物流在深度和廣度上有了進一步的含義。
　　國際社會一般以物流成本占GDP比重來衡量一個國家的物流發(fā)展水平，發(fā)達國家物流水平比重為10%左右;中等發(fā)達國家，如韓國為15%左右;而由于社會服務(wù)程度差、協(xié)同差，中國的物流成本占了整個GDP的 25%。因此，對國內(nèi)很多生產(chǎn)企業(yè)而言，物流成本成為其發(fā)展的“瓶頸”，削弱了企業(yè)的核心競爭能力。同時，據(jù)國家發(fā)改委、統(tǒng)計局的統(tǒng)計報告顯示，我國社會經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求持續(xù)增大。設(shè)想，如果在企業(yè)與企業(yè)之間，制造企業(yè)與零售商之間、批發(fā)商之間，能夠建立起一個很好的協(xié)同的供應(yīng)鏈橋梁，社會的效益就會大大的提升。
　　我國物流企業(yè)困難重重
　　行業(yè)的迅速增值使物流迅速成為競搶的目標(biāo)，物流市場按照行業(yè)、地域、產(chǎn)品不斷細(xì)分并被瓜分。越來越多的跨國物流公司如TNT、UPS、DHL、馬士基等都利用先進的物流網(wǎng)絡(luò)滲透中國市場，而國內(nèi)物流企業(yè)卻因信息化落后、人工重復(fù)操作等一系列問題，物流成本幾乎是跨國公司的一倍。同時，由于美國信貸危機引發(fā)了全球經(jīng)濟動蕩，引發(fā)人民幣兌美元持續(xù)升值、石油價格上漲、全國物價大幅上升，再加上殘酷的競爭，2008年，物流業(yè)總費用增速進一步加快，平均利潤迅速下降，我國物流企業(yè)步履蹣跚。
　　隨著市場競爭的加劇，現(xiàn)代企業(yè)為了增強自身競爭力，在不斷擴大產(chǎn)業(yè)、業(yè)務(wù)規(guī)模，加強服務(wù)的同時，已經(jīng)漸漸地從節(jié)省外部開支轉(zhuǎn)向優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，控制內(nèi)部成本。根據(jù)權(quán)威部門調(diào)查表明，物流費用在整個生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的費用比例高達63%，我國的物流費在銷售額中所占的比例還要高。在價格和服務(wù)最終趨同的市場中，物流企業(yè)綜合競爭力的高低，在很大程度上將取決于企業(yè)在貨物配送、訂單管理等方面的內(nèi)部控制管理水平所能帶來的實際效益。隨著市場競爭的不斷升級，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵應(yīng)該由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。
　　信息化管理成提高物流企業(yè)效益良方
　　如何控制物流費用，建立高效的物流體系呢?國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為，信息化管理是一個比較可行的方法。
　　自20世紀(jì)中旬以來，IT系統(tǒng)應(yīng)用為企業(yè)運營帶來的巨大效益早已受到肯定，為了提升自身物流管理水平，西方發(fā)達國家跨國企業(yè)早在20世紀(jì)末期就開始進行物流管理信息化的建設(shè)，取得了非常喜人的成績。進入21世紀(jì)，我國一些實力比較強的大型企業(yè)和比較專業(yè)的大型第三方物流公司也開始了物流管理軟件的部署。信息化成了增強企業(yè)物流管理的殺手锏，國內(nèi)物流企業(yè)要想浪里淘金，避免被吞并的命運，理應(yīng)借鑒西方發(fā)達國家的經(jīng)驗，建設(shè)物流信息化系統(tǒng)，提高自身競爭力。
　　如何幫助中國物流企業(yè)把提高供應(yīng)鏈管理效益、降低物流成本與提升行業(yè)競爭力有機結(jié)合起來，已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)管理軟件企業(yè)責(zé)無旁貸的義務(wù)。對此，中國最大的本土物流軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國康發(fā)表了它獨特的見解：物流供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供精細(xì)的分別針對分銷、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而是要旗幟鮮明地貫徹一體化的思想。通過“操作層”、“決策層”和“電子商務(wù)層”這一結(jié)構(gòu)清晰的框架，為物流企業(yè)提供著眼于全面資源整合的信息化解決方案。這樣才能從上至下解決企業(yè)所存在的問題，有效幫助我國物流企業(yè)降低管理成本、降低庫存、加快資金的回收、提升交付能力、進行資源整合，進而動態(tài)地適應(yīng)未來市場的各種變化。
　　世界經(jīng)濟的一體化使物流企業(yè)也面臨著全球化競爭和整合的嚴(yán)峻形勢，物流系統(tǒng)規(guī)劃只有從全球管理的角度出發(fā)，實現(xiàn)企業(yè)全球性地域、區(qū)域和分支機構(gòu)的統(tǒng)一管理，才能真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化。隨著奧運大潮的來臨，物流事業(yè)必將更加興盛，中國物流企業(yè)迫切需要加快物流信息化建設(shè)，用優(yōu)秀的物流軟件為其保駕護航。