您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

礦石漲價:無奈下的抉擇

2008-7-3 18:32:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
北京晨報:寶鋼底線是力拓價
    6月23日,代表中國鋼企參與國際鐵礦石價格談判的寶鋼宣布,與澳大利亞的力拓達成協議,同意力拓的低質礦和優質礦分別在2007年價格的基礎上上漲79.88%、96.5%。這一漲幅創下了歷史最高。不過,這一價格沒有遵從此前寶鋼與巴西礦商淡水河谷達成的協議,該價格引來一片嘩然,它在一定程度上宣告沿襲多年的鐵礦石價格談判機制破裂。
    但寶鋼的讓步并沒有滿足另一澳礦巨頭必和必拓的胃口,后者迄今沒有接受這一漲幅。必和必拓首席執行官高瑞思甚至放出話,暗示并不滿足這一漲幅。這種反應出乎業界的意料,力拓價格公布后,業界原以為必和必拓會追隨這一價格。
    “必和必拓方面的確要求更高的漲幅,但談判雙方都是有底線的,我們的底線就是與力拓達成的價格漲幅。”寶鋼一位人士稱。中國聯合鋼鐵網:中方談判成亞洲基準
    7月1日,曠日持久的力拓鐵礦石談判終于結束,世界第三大礦業公司力拓集團宣布,已與所有亞洲鋼鐵客戶達成協議,將把鐵礦石的合約價格最高調升96.5%,和早先與中國鋼廠達成的協議相符。日本新日鐵、JFE鋼和日本其他大鋼鐵生產廠家以及韓國浦項制鐵等亞洲主要鋼企都與力拓集團達成2008年度鐵礦石價格協議,接受塊礦價格上漲96.5%,粉礦價格上漲79.88%。
    在今年的談判中,力拓一直要求塊礦價格上漲96.5%,粉礦價格上漲79.88%,并已經在6月23日成功與中國寶鋼集團達成一致。今年2月份,日本鋼廠與巴西淡水河谷公司達成鐵礦石價格上漲65%的協議。而這次與澳大利亞力拓達成的價格漲幅大大高于年初與淡水河谷的65%漲幅。資料顯示,日本鋼鐵生產廠家從澳大利亞進口所需鐵礦石約60%,從巴西進口近20%。
    與此同時,同為鐵礦石巨頭的必和必拓,卻仍在為更高的提價幅度與鋼企苦苦周旋,至今沒有與任何一家鋼企達成協議,而上一年度的鐵礦石協議已于6月30日到期。之前有消息表示,必和必拓的目標漲幅是100%。新京報:歐洲鋼廠尚未表態
    7月1日,力拓宣布已與所有亞洲客戶達成關于進口鐵礦石的協議。但是歐洲鋼廠仍未表示是否接受力拓提出的漲幅,與此同時,寶鋼與必和必拓的談判仍在進行中。
    據了解,上述協議適用于從2008年4月1日開始的合約年度。 “亞洲鋼廠跟價是大家非常期望看到的,這說明大家還是希望維護原來的談判體制。”聯合金屬網分析師胡凱表示。
    同時,寶鋼與必和必拓的談判仍在進行當中。寶鋼內部人士近日告訴記者,寶鋼的底線是與力拓達成的漲幅,目前還沒有鋼廠與必和必拓達成協議。
    胡凱表示,必和必拓在中國市場所占份額最小,未來產能擴張的預期也小于力拓和淡水河谷。2010年以后中國市場可能將形成力拓、淡水河谷各占30%份額,而必和必拓和FMG各占10%份額的格局,中國不但不應給予必和必拓同樣漲幅,反之應給予其更低的價格。業內專家徐向春則表示,在這種情況下,必和必拓很可能會跟隨力拓的價格。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評