薄熙來、王鴻舉會見鐵道部部長劉志軍并出席簽字儀式 
　　重慶日報訊 （記者 張雪峰）1日，鐵道部與重慶市政府簽訂《關于加快推進重慶市鐵路建設的會議紀要》，雙方將加強合作，力爭提前完成重慶鐵路發展目標。市委書記薄熙來、市長王鴻舉參加了簽字儀式，并會見了鐵道部部長劉志軍。
　　根據會議紀要，鐵道部與重慶市政府將全力推進宜萬鐵路、襄渝鐵路安康至重慶增建二線、南涪鐵路、重慶集裝箱中心站等項目建設；共同爭取蘭渝鐵路7月批復可研報告，下半年開工建設；抓緊開展渝利鐵路、遂渝二線等項目前期工作，爭取年內開工建設。此外，重慶至貴陽鐵路、重慶至萬州城際鐵路等項目，也被列入2009年建設計劃。 
　　為適應區域經濟發展和重鋼環保搬遷項目的運輸需要，擴大通道運輸能力，部市雙方決定，將渝懷鐵路重慶至涪陵段復線工程，列入2009年建設計劃，力爭盡快開工建設。鐵道部還將支持渝懷線重慶境內的貨物運輸，增加貨運品種，滿足地方經濟發展需要。同時，部市同意將重慶至昆明鐵路納入中長期鐵路網規劃調整方案，并會同有關省區繼續做好重慶至鄭州鐵路的規劃研究。 
　　簽字儀式前，薄熙來會見了劉志軍，并感謝鐵道部對重慶的大力支持。他說，重慶是中西部的直轄市，正處在重要的發展期，未來幾年物流量將大幅增加，對鐵路運力的要求高而迫切。目前公路和航空運輸都受到油價不斷上漲的壓力，而現在重慶鐵路通車里程僅有1200多公里，今后幾年必須加快鐵路建設，以降低物流成本，適應重慶跨越式發展的需求。鐵道部按照國家的戰略布局，從全局出發，科學規劃，大力推進重慶整個路網建設，有助于重慶建成西部地區的交通樞紐，成為人流、物流的集散地。在基礎設施建設方面，重慶已積累了不少經驗，會積極配合鐵道部，共同推動重慶的鐵路建設。 
　　劉志軍說，自古以來，“蜀道難，難于上青天”。重慶招商引資、經濟發展面臨的最大障礙是交通問題，最大的難點是大交通，其中鐵路運輸是重要方面。從地理位置上看，重慶處于中國版圖東西、南北兩個方向的中心，又毗鄰長江黃金水道，建設交通樞紐的條件得天獨厚。重慶市委、市政府積極推動、大力支持鐵路建設，薄書記對鐵路發展看得遠，不僅高度重視，而且精心考慮，提出了重要的意見，鐵道部將與重慶市加強合作，充分發揮各自優勢，做好各項前期工作，盡早動工，力爭提前完成重慶鐵路發展目標。 
　　市領導黃奇帆、范照兵、童小平，鐵道部有關部門及市級有關部門負責人，參加了會見和簽字儀式。