湖南日報6月29日訊（記者 陶海音）記者日前在韶山高速公路建設(shè)現(xiàn)場了解到，作為韶山“一號工程”的重要項目，韶山高速公路路基施工基本結(jié)束，目前建設(shè)者們已全面進入路面、綠化施工等工程攻堅階段，以確保韶山高速今年年底通車。屆時從長沙開車到偉人故里將只需45分鐘。
　　
　　據(jù)韶山高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司負責(zé)人毛絳懷介紹，韶山高速是韶山市連接潭邵高速公路的主要通道。起于潭邵高速公路韶山互通，跨韶山灌區(qū)和韶山鐵路，終于韶山市洞江口，公路全長13.295公里，為雙向4車道，設(shè)計時速100公里，路基寬度26米，項目總概算3.86億元，于2006年開工建設(shè)。
　　
　　據(jù)了解，韶山高速在建設(shè)過程中，建設(shè)方因地制宜，盡可能地節(jié)約土地資源。通過采用合理的路線布置，盡可能地少占良田，少拆遷建筑物，少破壞當(dāng)?shù)厮�利設(shè)施，盡可能地避免對山體的開挖，減少工程建設(shè)對自然景觀的負面影響。如原楠竹山單喇叭互通設(shè)計改為菱形互通后，就節(jié)約土地近100畝。另外韶山高速全路段將全部采用本土植物美化景觀，依托高速公路全力打造一條紅色旅游的景觀大道，以達到自然、和諧、秀美、精致的景觀效果。在邊坡防護中建設(shè)者大量采用了椰纖維植物防護網(wǎng)的新技術(shù)，椰纖維含有比一般植物纖維更高的木質(zhì)素，具有抗腐蝕強、壽命長、保水性好的特點，而且5至10年后可自然降解為有機土壤，有利于沿線環(huán)境保護。
韶山高速年底將建成通車