經過1個多月的試運行，6月30日10時，世界第一跨徑斜拉橋——蘇通長江公路大橋正式通車，比預定工期提前了1年。江蘇省委書記梁保華、省長羅志軍、常務副省長趙克志和交通運輸部專家委員會主任鳳懋潤等領導與十多名蘇通大橋建設先進個人共同為大橋通車剪彩。 
    蘇通大橋位于江蘇東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是國家高速公路沈陽至海口通道、江蘇省規劃的公路主骨架“縱一”線的跨江通道工程。蘇通大橋路線全長32.4公里。跨江大橋工程采用了主跨1088米雙塔雙索面斜拉橋設計，是目前世界上最大跨徑的斜拉橋，創造了“最深群樁基礎”、“最高橋塔”、“最長斜拉索”和“最大主跨”四項世界紀錄。從5月25日起試運行1個月以來，蘇通大橋日均通過車流量2.3萬輛，大橋各項技術指標和安全運行管理均達到規范要求。 
    蘇通大橋的通車加快了南通和蘇中、蘇北地區融入蘇南經濟板塊、接受上海經濟輻射的進程，使南通到上海行車時間縮短為1個小時左右，長三角城市群之間的同城效應將更加明顯。