本報訊 (記者 李秋怡)昨（7）日，一輛輛大型平板運輸車從成都駛出，前往地震重災區徳陽，裝載我國自有知識產權最高的機電設備——三峽右岸4#轉輪，并運往樂山裝船，最終運往三峽電站安裝。三峽轉輪的啟運，標志著四川交通災后重建正式啟動。 
　　三峽右岸4#轉輪，長10.07米，寬10.07米，高6.0米，單體凈重497噸，由德陽東方電機廠生產制造，是三峽工程電站地面廠房最后一個轉輪。三峽右岸4#轉輪運輸車貨總重614噸，裝車運行掃空要求寬12米、高7.5米，是四川省乃至西南地區大件運輸史上的最重、最寬、最高件，由四川省大件運輸公司獨立承運。
　　為確保啟運三峽轉輪萬無一失，省交通廳組織專家和工程技術人員從徳陽至樂山全線采取了橋涵檢測、空中排障、地面實行交通管制等多項措施，對124座橋梁、近千個涵洞進行逐一檢測，對7座橋梁進行應急處置。四川省大件運輸公司協助相關部門對大件公路全線路橋進行了普查，根據檢測報告優化了運輸方案，增加了保障橋梁安全通行的輔助措施。
　　三天后，三峽右岸4#轉輪將從德陽東電啟運，經廣漢、成都、新津、彭山、眉山、夾江，抵達樂山大件碼頭，全程約260公里。預計運輸周期約3.5天。