太原市物流商會負責人呼吁，物流行業要想步入規范、正軌，先從制定地方性法規入手，建立行業準入制度，在全國率先實現對物流行業的法制化管理。

　　據太原日報6月5日報道，從2006年起，太原市物流行業卷款而逃的事頻繁發生，物流行業的誠信經營受到嚴重考驗。太原市物流商會負責人呼吁：物流行業要想步入規范、正軌，行業準入制度急需建立。

　　據介紹，目前，太原市有大小物流貨運公司900余家，各經營戶之間競爭激烈，為爭得市場份額，部分經營戶相互壓價，加劇了業內惡性競爭，降低了行業公信度。由于缺少行業準入機制，物流企業的規模和數量一度處于高飽和狀態，經營戶難以做大做強。加之從業人員素質比較低，一些經營者或挪用，或有賭博等不良嗜好，或因打價格戰，連年虧損，資不抵債，還有物流市場的開辦者注重經濟效益，忽視市場的管理，使得這些經營者頻頻卷款而逃，讓商家的利益受損，這一行業在公眾心目中的形象大打折扣。

　　規范市場秩序，實現公平競爭，建立“行業自律、合作為民、交流共進”的行業管理模式成了政府、企業的共同呼聲。市物流商會去年年初成立伊始，先后從“解決實際問題、提高綜合素質、端正建設思想”三方面展開工作，聘請律師為企業提供法律咨詢，與出現理賠糾紛的個別單位進行交涉，妥善解決企業在經營中遇到的具體問題，積極向交警、運管、工商等部門反映遇到的實際困難，聯系擔保公司，由其做出擔保，與保險公司達成保險意向，幫助會員共同抵御風險。并承諾為會員提供打擊黑貨運商戶、消除相互壓價惡意競爭、提供法律保障、制定行業準入機制等14項服務。

　　但是，由于物流行業是從2002年以后迅猛發展起來的一個行業，國家有關物流方面的法律法規沒有及時出臺，無法可依，無章可循，地方上也沒有相應的法規，給有關部門的管理帶來了困難，給物流行業的發展埋下了許多隱患。

　　物流業是一個涉及面廣、帶動能力強的朝陽產業，它能夠帶來人流、商流、產業流、資金流，加快區域經濟發展和群眾致富。而我市物流行業的現狀，遠遠不能適應形勢發展的要求。加強物流業資源整合，優化供應鏈管理，推進行業自律誠信經營，已成為行業內的共識。市物流商會的應運而生順乎時代的要求和行業的發展。雖然他們一年來做了一些事，但是對商會下一步怎么走，他們很困惑。由于他們都是業內最早的從業者，對每個企業的經營狀況，對物流行業存在的代收款、貨損貨丟、車輛和人力資源浪費等問題，尤其是沒有行業準入標準，誰都可以做帶來的隱患，心中非常清楚。只是苦于商會沒有政府授權，沒有權威性，沒有相應的職能，許多事情做起來比較困難，不能很好發揮商會在行業規范方面的作用。

　　為了維護公平競爭環境和良好的物流市場秩序，促進太原市物流市場的繁榮與發展，實現“服務全省、影響全國、吸引世界”的目標，市物流商會希望政府牽頭，商會組織，企業互動，先從制定地方性法規入手，建立行業準入制度，在全國率先實現對物流行業的法制化管理。