幾年前，慈溪已開始杭州灣現代服務休閑區的戰略定位、規劃設計等工作，如今借跨海大橋通車的良機，現代服務休閑區也進入全面開發時期
　　早在六年前杭州灣跨海大橋開建之際，慈溪就已經開始考慮如何開發“大橋經濟”。為此，慈溪規劃了杭州灣新區，包含三大板塊——工業、現代服務以及現代農業。慈溪市委書記洪嘉祥回憶說，杭州灣新區六年前還是一片灘涂，他進去要穿高筒靴，如今40平方公里的工業板塊基本建成，有必要及時推進現代服務業板塊。
　　幾年前，慈溪已開始杭州灣現代服務休閑區的戰略定位、規劃設計等工作，如今借跨海大橋通車的良機，現代服務休閑區也進入全面開發時期�！翱梢哉f是謀劃已久，蓄勢待發�！焙榧蜗檎f。
　　慈溪市委副書記、杭州灣新區管委會常務副主任高慶豐表示，“以橋興市”在國內外不乏成功的案例，如連接瑞典、丹麥的厄爾松海峽大橋建成，直接拉動了丹麥馬爾默市港口、貿易、房地產業的發展和人口的導入，并迅速提升了大橋相關區域的城市形象，成為該市的標志性地區；日本東京灣大橋建成的同時，在東京灣迅速崛起了東京新城，帶動上總科技園區發展，已成為東京新的經濟中心和旅游目的地；上海東海大橋的建設，不僅促進洋山港的快速發展，也極大地促進了南匯海港新城的開發。高慶豐認為慈溪建設現代服務休閑區具有現實基礎和可操作性。
　　此外，高慶豐希望杭州灣新區憑借大橋優越的交通區位條件，依托余慈地區和杭州灣新區工業板塊數量龐大的中小型工業企業，在發展現代物流、科技研發、檢驗檢測、后勤辦公、職業教育等生產性服務業等方面，打造長三角地區重要的服務業集聚板塊，促進杭州灣新區“二次創業、轉型發展”。
　　“慈溪有很好的加工業基礎，形成了自己的產業特色；灘涂資源豐富，可以發力發展生產和生活性服務業，作為上海經濟圈的補充；另外還有6萬畝生態農業，可為長三角提供綠色農產品�！焙榧蜗榉治稣f，只要慈溪在大橋經濟圈和長三角經濟圈中找準自己的定位，形成特色，完全可以形成既有競爭又聯動的經濟發展模式。