1 引言 　　隨著資源配置全球化，商業圈越來越大，占據主導地位的企業結構日益從縱向型轉變為橫向型。企業逐步從“大而全”、“小而全”向專業化分工發展，一個企業只從事較少的增值生產環節，因此物流在企業運作中占據了日益重要的地位。企業逐步發現，物流業務由專門企業完成可能會對企業更為有利。于是，專業物流公司應運而生。
　　企業需要什么樣的專業物流公司？物流公司提供什么服務才能適當地滿足生產企業的需求？
　　2 從生產企業角度看物流服務的提供
　　由于企業生產環節較少，增值環節少，企業必須在每一個環節盡可能降低成本，并獲得能滿足企業需求的服務。就物流環節而言，從成本倒推的角度可以發現，物流成本處于一定的區間；從生產的角度看，物流服務有一個最低限度。
　　生產企業對物流服務有其特殊要求：如果低于一定的物流服務水平，物流企業無論怎樣的價格也對生產企業沒有吸引力（圖中區域Ａ）。這是很容易理解的：低于一定的物流服務水平，將不能滿足生產企業正常生產的需要，對企業生產造成嚴重影響，甚至使企業生產難以進行。這顯然不是生產企業希望出現的情形。
　　相應的，如果物流價格高于一定水平，即使物流企業能提供極高水平的物流服務，對生產企業而言也沒有吸引力。這也是容易理解的，因為隨著物流價格的升高，生產企業獲利能力將受到嚴重損害，影響企業產品的市場（價格）競爭力。事實上，過高的物流服務水平盡管能滿足生產企業對物流服務的嚴格要求，但通常并沒有很大的現實意義。
　　3 從物流企業角度看企業物流
　　由于物流企業的技術裝備、信息系統建設、員工素質等對物流服務水平、物流成本具有重大影響的因素在一定時期基本處于一定水平，變化不會太大，因此，對于一定的物流價格而言，其物流服務水平有一個最高限度。當然，不同的物流企業所能提供的物流服務水平/物流價格會有差異，但其共同點必然是圖2中的左上區間（區間E）。
　　物流企業能夠提供的物流服務水平－物流價格通常有較大的彈性，尤其是與生產企業的物流服務需求相對而言。對于一定的物流服務水平而言，物流企業有最低的物流價格需求；對于一定的物流價格而言，物流企業會有最高的物流服務水平。
　　對于不同的物流企業而言，其封閉曲線是不同的。他們可能會有部分重疊，也有部分不重疊。如果一個物流企業有較大的部分與其它企業不重疊，則該物流企業在該區域相對于其它物流企業而言將具有明顯的競爭優勢。
　　4 生產企業對物流企業的選擇
　　生產企業由于自身生產過程、生產所需原材料、零配件、產成品特征等的不同，生產對物流依賴程度也有差異，這種差異直接導致企業對物流的服務水平提出不同程度的要求。
　　而物流企業提供的物流服務水平/物流價格是由其自身的特點決定。因此，生產企業需要的物流服務與物流企業提供的物流服務之間在很多時候是不一致的，只有在其共同區域部分，生產企業與物流企業才具有合作可能性。
　　顯然，生產企業與物流企業甲的合作區域為該兩個企業的圖形相交叉的部分，而該生產企業與物流企業乙的合作區間為該兩個企業的圖形相交叉的部分。顯然對于這樣一個對物流服務需求水平要求較低的企業，物流企業甲具有相對的優勢。即在相同價格水平下，物流企業甲能提供更高的物流服務水平；或者，在相同的物流服務水平下，物流企業甲的物流價格更低。
　　如果生產企業選擇物流企業甲作為物流服務商，生產企業可以選擇不同的服務水平：從物流服務水平ａ～物流服務水平ｂ，相應的物流價格為：物流價格ｃ～物流價格ｄ。
　　顯然，根據與圖4相同的分析可以得出：對于物流服務水平需求較高的生產企業，物流企業乙更能滿足其需求。
　　5 結束語
　　對于生產企業而言，在滿足自身物流需求的前提下，可以選擇成本較低的物流服務提供商，以降低成本。當企業想向高端市場發展時，應更注重物流服務水平提高到一定程度后而必然的物流成本快速增長。企業應準確把握，找準物流服務水平與物流成本的合理平衡點（區）。
　　準確定位，找到合適的細分市場，在該市場有針對性地采取措施、提供有針對性的服務，對物流服務提供商提高市場競爭力具有重要意義。
　　文/羅榮武 張曉玲 謝如鶴