物流、人流、商品流，又好又快發展顯風流。 

　　走進柳州市柳南轄區，現代物流的快速發展，讓人眼睛一亮：全市5大專業市場，有4大坐落在柳南轄區；另有規模以上專業市場88家；中鐵、國聯、翁氏八達、匯報、新概念等大型物流園，力挺全國，物聯八方。 

　　今年一季度，該城區物流業營銷額達1.68億多元，實現稅利962萬元，同比均以兩位數增長。 

　　分管領導柳南區委常委、紀委書記陳家達說，柳南的物流業如此紅火，功在區委、區政府思想解放觀念新，謀城區加速發展棋高一著敢率先。 

　　物流如潮，車流如梭；倉儲內百物充盈，龍門吊上下起落…… 

　　每看到這一繁忙景象，中鐵物流園黨委書記匡平感慨至深：中鐵物資柳州物流園的成立與發展，都離不開柳南區委、區政府的鼎力支持。區委書記雷應敏、區長張云等領導，更是關懷備至。 

　　占地500畝的中鐵物流園，其前身為鐵道部原柳州木材防腐廠。至2006年，該廠生產經營已江河日下。經過多方調查、考察論證，由中鐵物資總公司投資3.5億元的中鐵物資柳州物流園，2007年1月17日在柳南轄區開園。擁有7條總長7500米鐵路專用線，貨場面積達10萬平方米，倉庫12萬平方米，擁有40噸、20噸、15噸、32噸和20噸龍門吊、雙梁吊多達12臺，一次性起吊能力超過500噸，被稱為廣西目前最大的物流航母。 

　　經過一年多的運作，該物流園完成貨物交易額由去年的50億元將上升到今年的80億元，為柳南區創稅由去年的300萬元將增加到今年的500萬元。提供就業崗位已達1000余個。 

　　目前，進入該物流園的商家已達170多家。總經理潘福云告訴記者，有柳南區委、區政府的支持，園區的精細化管理、天網工程、業務拓展等又上新臺階。讓各地客戶放心進園，大膽發展。 

　　“要不是區委書記雷應敏、區長張云等領導與城區機關干部的支持，就不會有‘匯銀’今天的發展與壯大。”柳南轄區匯銀物流公司總經理的張萍說。 

　　投資達1.5億元、占地250畝的匯銀物流園，2006年立項并建設，今年1月正式營業，整個建設期不到一年，從用地審批、居民拆遷、園區規劃、開工建設等，區領導親自督陣，城區經濟貿易發展局等有關科局干部全程跟蹤、指導。 

　　可就在數以百計的經營業主皆大歡喜之時，卻出現了一道辦物流最忌諱的難題，原來，該物流園有五個進出口，而交警部門早在設立交通標志時，即規定早上7時至晚上10時，外籍車輛不得通行。這可急壞了總經理張萍，不少業主也一時另轉他地。 

　　“能快決不慢，決不能使業主受損失！” 

　　區委書記雷應敏、區長張云聞知，不僅親自與市交警支隊聯系、協商，還多次召集轄區交警大隊民警、城區機關等部門，實地察看，傾聽業主意見。而修改交通標志十分復雜，市交警支隊無不被該城區領導發展經濟，做大做強物流業所感動，在該城區的配合下，歷經3個月，至3月初，終于將這五大進出口車輛通行時間進行了修改，各地商家十分高興。 

　　哈爾濱業主李喜懷入駐匯銀物流園后，得知此事，甚為感動：“柳南區領導思想解放我們服，柳州市交警支隊一心謀發展我們信。” 

　　至5月初，入駐該物流園業主已達150多家戶，服務項目無所不包，快運、零擔、短途、長途等業務縱橫全國30個省市（區）。 

　　目前記者在該物流園采訪，總經理張萍一臉燦爛：“2008年，匯銀物流園創產值可達4億元，創稅利將超過5000萬元。” （劉興標 諶貽照  唐永建）