6月25日，省交通廳鄭黎明副廳長到衢州就“大物流”和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作召開調(diào)研座談會，衢州市交通局、運管處及部分客運、物流龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了座談會。會上，在聽取市運管處及各企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于“大物流”和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r、存在問題和具體建議后，鄭黎明副廳長指出，衢州在大物流和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)方面做了大量且富有成效的工作，有了實實在在的工作和項目，取得了比較好的發(fā)展基礎(chǔ)。
    對今后衢州大物流發(fā)展，鄭黎明副廳長提出四個要求：
    一是從思想上要高度重視大物流建設(shè)。交通廳把發(fā)展大物流列為“三大建設(shè)”內(nèi)容、提到戰(zhàn)略的高度、擺到突出的位置，并納入交通運輸管理部門是與實際相符的。交通運輸是物流的關(guān)鍵職能，相當(dāng)一部分物流企業(yè)由傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)脫變而來的，行業(yè)發(fā)展要求必須走現(xiàn)代物流的路子。
    二是衢州大物流建設(shè)在定位上要進(jìn)一步拓寬，要將物流發(fā)展定位在“四省邊際物流中心”的高度對物流發(fā)展進(jìn)行謀劃，充分發(fā)揮物流的輻射帶動作用，把眼界放寬一些，思路放開一些，層次放高一些，在更大的經(jīng)濟范圍謀劃大物流的發(fā)展。
    三是在做好省、市二級規(guī)劃的前提下發(fā)展大物流。要把物流規(guī)劃納入全省和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的總體規(guī)劃中進(jìn)行規(guī)劃，加強物流基地、園區(qū)、中心及配送的規(guī)劃，形成多層次的物流發(fā)展格局，防止一哄而上，一放就亂，無序競爭，資源重復(fù)建設(shè)來發(fā)展物流。
    四是當(dāng)前要抓的主要工作：1、行業(yè)主管部門要認(rèn)真研究行業(yè)政策指導(dǎo)意見、建議，為物流發(fā)展提供科學(xué)指導(dǎo)。2、大物流發(fā)展必須要有物流載體，企業(yè)就是物流載體，要發(fā)展和培育一批物流基地、示范基地和龍頭企業(yè)。3、要加快大物流信息化建設(shè)。政府及行業(yè)管理部門要加快公共信息平臺建設(shè)，企業(yè)要做好自身微觀信息建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)版的物流軟件，保持微觀信息平臺與政府公共信息平臺銜接暢通。
    對城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，鄭黎明副廳長提出：城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)面臨著一些深層次的矛盾和問題，需要一個磨合期，作為行業(yè)管理部門要積極應(yīng)對做好四點：一要積極推進(jìn)。城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)代表社會發(fā)展方向，是符合百姓需求的，這決定行業(yè)管理部門要積極推進(jìn)。二要依法辦事。管理部門要專門開展課題調(diào)研，對當(dāng)前城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的各種矛盾的特征、條件、法律法規(guī)適用等開展專題研究。三要積極應(yīng)對。實事求是的研究新模式的管理辦法及新生事物的特點，不要簡單搞“一刀切”。四要極力爭取政府的支持。行業(yè)管理部門要當(dāng)好政府的參謀，研究市場的缺陷，對市場盲點帶來的問題要研究透、研究深，極力爭取政府統(tǒng)籌解決。