“漏征通行費的車輛，一部分就來源于特權車，想要治理干線公路收費環境，特權車一定要杜絕，我們自己更要帶個好頭……”6月24日，在公路、公安、糾風、財政等有關單位的負責人共同參加的統貸資金分責償還會議上，有關人士如是說。

        治理干線公路通行費收費環境的政策雖已出臺，但在一定程度上，通行費的征收仍不容樂觀。部分司機受利益驅使，繳費意識淡薄，惡意闖站、堵站、毆打謾罵收費人員的現象時有發生，盡管去年進行了集中整治，但效果甚微；極個別收費人員責任心不強，私放“人情車”、“關系車”；少數領導干部對收費工作不支持、不理解，有的甚至還給正常的收費工作施加壓力，設置障礙，這些漏征車，以“特權車”居多。

        凡發生在繳費過程中，耍特權的單位和個人，將著重處理，采取堵截回流的方法使分流繞行的車輛回歸。交通公路部門除了對政策性的車輛免征外，任何單位和個人都不得以任何理由在收費站免費通行，發現內外勾結，私放人情車、截留、挪用通行費者，發現一起查處一起，觸犯法律的要追究法律責任。