吳文治  　　昨日，聯邦快遞(FedEx)宣布，運價下調50%左右。民營企業獨攬的低價市場將受到快遞巨頭的挑戰。
　　中小快遞低廉費用的優勢等，使其占有一半以上的快遞市場份額。但油價上漲等成本壓力，促使部分企業開始調價。與這一動態形成反差的是，FedEx從本月起已下調了國內限時服務費用。
　　據了解，由北京寄往上海浦東1公斤以下的快件，FedEx次早達服務運價由原來的40元下調到21.6元，下降了46%。而迪比等民企的運價在200-380元不等。EMS上述業務的費用為60元，比FedEx的資費高出64%。
　　聽到運價調整后，某業內人士直言，降低運價會給民營企業帶來沖擊。對于比較敏感的價格一事，聯邦快遞相關負責人在接受采訪時未予正面回答，只強調快遞遞達時間從原來的12時提前到10時30分。