別“丟了西瓜撿芝麻”
2008-6-25 11:28:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 柴鳳偉
由于對(duì)物流金融的關(guān)注，筆者近日采訪了多家國(guó)內(nèi)銀行。在此期間，當(dāng)談到銀行與物流企業(yè)的合作時(shí)，雖然多數(shù)銀行表示合作整體情況良好，但仍存在一些不容忽視的問(wèn)題。比如在監(jiān)管貨物服務(wù)方面，物流企業(yè)在給銀行的承諾中多是實(shí)施24小時(shí)監(jiān)管，但在實(shí)際運(yùn)作中，卻很難達(dá)到這一要求。其他諸如因未按要求進(jìn)行核庫(kù)、查庫(kù)工作等導(dǎo)致的監(jiān)管失控現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。多數(shù)銀行反映，物流企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上的差強(qiáng)人意，在一定程度上制約了銀行與其進(jìn)一步合作的力度。
盡管近年來(lái)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展可圈可點(diǎn)，但服務(wù)質(zhì)量差一直是其無(wú)法回避的一大痼疾。這從快遞業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)每年居高不下的投訴率上就可見(jiàn)一斑。而在國(guó)家大力推進(jìn)的制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)中，因服務(wù)不到位，難以達(dá)到制造企業(yè)的要求也日益成為制約物流企業(yè)廣泛深入到制造業(yè)物流中的一大瓶頸。
其實(shí)稍加分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于我國(guó)物流企業(yè)還處于初級(jí)發(fā)展階段，物流企業(yè)之間多表現(xiàn)在價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，而非服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)之間生存的壓力沒(méi)有變成提高自身服務(wù)質(zhì)量的動(dòng)力。而提高服務(wù)質(zhì)量是服務(wù)業(yè)興旺發(fā)達(dá)的根本，更是物流企業(yè)立身之本。如果物流企業(yè)仍一味盯著眼前利益，在服務(wù)質(zhì)量上長(zhǎng)期停滯不前，輸?shù)舻膶⑹钦麄�(gè)市場(chǎng)。這豈不是 “丟了西瓜撿芝麻”？
