您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

越南蝴蝶翅膀能否扇動中國鋼鐵市場

2008-6-24 14:23:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 王亞彬 實習記者 吳立凱李協商 綜合報道
    隨著5月份通貨膨脹高達25.2%,越南的金融市場變得異常動蕩、股市樓市被腰斬、大量國際資本外逃、貨幣危機一觸即發。越南央行采取了大幅升息、發行票據等一系列緊縮措施,但效果甚微。這一系列現象讓人們擔憂,越南危機這只蝴蝶扇動翅膀會引發多大連鎖反應?中國鋼鐵市場究竟會受何種影響?
    危機前:TCL代理商轉行賣鋼材
    至少在幾個月前在越南賣鋼材還是能賺錢的。
    事實上,就連中國家電巨頭TCL的代理商都有轉行賣鋼材的。
    年初一些銷售商就開始向TCL越南分公司總經理王成抱怨,說利潤降低了不少,賣電視不如賣鋼材,許多轉行賣鋼材了。
    越南當地的鋼材價格與國際行情相似,從去年到今年4月份,上漲了一倍左右。當時,越南一噸鋼材可以賣到1000美元左右。越南本地并不生產太多鋼材,主要依靠進口。從去年下半年至今,越南逐漸成為我國鋼材出口的第二大目的國。
    據統計,2008年1-4月份,越南成為我國鋼材對外出口國中增幅最大的國家。對越出口的鋼材主要以線棒材、中厚寬鋼帶、中厚板為主為主。
    對我國而言,越南在東南亞市場的地位也在不斷上升。目前對越南的鋼材出口已占我國對東南亞出口總量的一半左右,遠超去年初的25%左右的水平。
    危機中:部分企業出現虧損
    然而,出人意料的是越南的形勢突然急轉直下。諸多消息顯示,越南國內對鋼材的需求在減少,鋼價回落。
    據悉,最近日照鋼鐵向越南出口5000噸螺紋鋼,但是越南景氣低迷,所以向韓國提出再出口報價。以前中國產熱軋板卷等部分鋼材出口越南后再出口到韓國的情況偶爾發生,但是螺紋鋼是第一次。
    越南盾的加速貶值減弱了該國對鋼材進口的熱情。同時也給國內在越投資的鋼鐵企業及貿易商造成較大風險。
    在越南投資的部分鋼鐵貿易企業叫苦不迭:越南盾前期幾乎以每天5%的速度貶值,企業虧損劇增,“不知熬到何時才是個盡頭”。這些企業鋼材都是從中國進口,以人民幣結算,在越南本土的加工流通銷售以越南盾結算。“人民幣不斷升值,越南盾不斷貶值。一個升值,一個貶值,從原材料到產品,我們的貨幣相對貶值了40%,企業每月虧損10%以上。”
    “我們不知道越南盾何時探底,心中非常焦急。”楊老板說,企業損失與日俱增,正面臨著生死考驗,“現在撤離也不是最佳選擇,我們目前能做的就是等待,在煎熬中期盼轉機。”
    目前,為了應對貨幣危機,部分駐越中資企業不得不大幅裁員求生。也有消息說,有些與越南的貿易合同已經發生違約現象。對此,國內企業應有所重視。
    預計:越南建材和板材需求量將大幅縮減
    業內人士預計,今年越南鋼材需求增量將會減半。而“越南要走出危機至少需要一兩年的時間。”
    專家認為,越南政府出臺的一系列緊縮措施將影響到該國的經濟增長和固定資產投資,這也將影響到該國對鋼材的消費,進而影響對鋼材的進口量,尤其是對建材和板材的需求量。
    據了解,自2001年以來,越南經濟一直保持較快增長,年均GDP增長率在7%以上,固定資產投資(FDI)大幅增長。
    在FDI及低利率的拉動下,越南制造業及房地產市場飛速發展,這就刺激了對板材和棒線材的需求及進口。今年4月份,我國對越南鋼材出口中板材和棒線材所占的比例總和達到了91.4%。
    東南亞鋼鐵協會高級技術經理稱,越南通貨膨脹問題較大,鋼材表觀消費量增幅可能降低至15%。,鑒于越南及東南亞市場在我國鋼材出口中占據較大地位,此次危機會對我國鋼材出口造成一定的影響。
    如果將來危機難以控制,擴大到東南亞其他國家,如馬來西亞、泰國、菲律賓,造成的影響則會更大一些,可能會造成我國鋼材出口總量下降5%~10%左右。
    建議:我國南方鋼鐵項目應加快實施
    專家認為,總體上,越南經濟危機對中國鋼市影響是有,但不會太大。
    與此同時,越南出口轉內銷的產品將增加國內市場的供給,這可能會給國內鋼材市場適當的降溫,也有利于緩解下游和災區重建的需求壓力。
    同時,國內知名鋼鐵研究機構mys-teel研究報告認為,越南的現狀對我國鋼鐵業的發展或許也是一種機遇。
    近幾年,國外鋼鐵企業相當青睞越南,陸續在越南投資興建鋼廠,已有浦項鋼鐵加快越南鋼鐵廠建設步伐、臺灣義聯集團欲投資新建年產能500萬噸的綜合鋼廠、越南本國的NghiSon年產能225萬噸船板和建筑用熱軋產品鋼廠已破土動工等等眾多鋼鐵項目。
    一旦這些企業建成投產,勢必會對我國在東南亞地區的鋼材出口造成較大壓力,并擠占市場空間。
    此次危機可能會推遲、暫停甚至取消其中某些鋼鐵項目,越南政府也將采取更保守的經濟政策,控制信貸規模。
    專家建議,如果我國南方鋼鐵項目能加快實施,爭取在越南經濟復蘇前建成投產,并在這段時間積極開展市場調研,為進入前做好充分的準備,就能為將來發展開辟出新的生存空間,從而更好地參與國際市場的競爭,提高南方鋼廠的國際競爭力。
越南政府救市路線圖
6月3日越南政府指出,2008年經濟增長目標從9%下調至7%,2009年經濟增長率目標為7%~7.5%。
2008年5月中旬越南央行大舉加息325個基點。
6月9日越南總理表示“我們有能力采取干預行動以保持越南的幣值”。
6月10日越南央行上調利率200個基點至14%。
6月10日越南央行宣布越南盾貶值2%,以抵制國際炒家狙擊。
6月16日政府在關稅方面開始有選擇性地調節出口的產品或者進口產品。6月16日開始,越南主要出口物資原油、煤礦、礦石等出口稅率由原來的15%、10%、8%調整到20%。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評