山東頻道６月２２日電（記者呂福明）此次國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)影響較大，但一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)營成本的增加將會(huì)加速國內(nèi)物流行業(yè)洗牌，有利于物流業(yè)向規(guī)模化健康發(fā)展。 
    面對(duì)國際高油價(jià)，發(fā)改委宣布從６月２０日起國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸提高１０００元，航空煤油價(jià)格每噸提高１５００元。中國石油大學(xué)（北京）博士郭慶方認(rèn)為，這是一次對(duì)國內(nèi)外油價(jià)強(qiáng)烈反差所帶來壓抑性的正常釋放�？傮w上來看，中國能源價(jià)格還要與國際接軌，這中間有個(gè)穩(wěn)步調(diào)整的過程。這次調(diào)整顯然對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)影響較大。 
    山東佳怡物流有限公司是一家較大規(guī)模的物流企業(yè)，面對(duì)成品油價(jià)格上調(diào)，公司董事長王琳告訴記者，油價(jià)上漲使其公司成本增加約１０％，利潤減少約３個(gè)百分點(diǎn)，但他并不準(zhǔn)備提高運(yùn)費(fèi)，而是將通過提高貨物裝載率、增加物流量、強(qiáng)化精確計(jì)量等措施進(jìn)行內(nèi)部消化�！斑@次成品油漲價(jià)對(duì)靠超載超限保持微利的物流公司來說，稱得上是‘最后一根稻草’，但有利于物流行業(yè)加速洗牌，促使物流企業(yè)向規(guī)�；�發(fā)展�！� 王琳說。 
    當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步接軌，全球經(jīng)濟(jì)最終走向一體化。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這次成品油價(jià)格調(diào)整仍屬階段性的微調(diào)，只是緩解一下目前由于國際高油價(jià)所帶來的國內(nèi)矛盾，帶有過渡性質(zhì)。成品油價(jià)格仍有可能進(jìn)一步調(diào)整。王琳說：“當(dāng)成品油價(jià)格漲價(jià)到一定程度時(shí)，我將考慮適當(dāng)上調(diào)物流運(yùn)輸價(jià)格�！� （完）