大填大挖、亂堆亂棄、浪費資源、破壞生態環境等粗放型建設將淡出公路建設“舞臺”。寧波交通局昨天印發《關于生態節約型農村聯網公路建設的實施意見》，標志著寧波市公路生態節約型建設進入全面推廣階段。 
　　近年來，寧波公路建設投資連創新高，特別是農村聯網公路建設，規模更大，涉及廣大山區、水資源保護地、風景名勝區，生態建設、節約資源任務繁重。因此，寧波交通局提出公路建設必須堅持安全第一、質量至上，設計先行、規劃控制，建設與保護并進，線形與環境和諧，節約資源與變廢為寶，交通文化與鄉土文化共建“六大原則”，通過實施生態節約型農村聯網公路建設，實現最大限度地保護、最大限度地恢復、最大限度地節約資源、最大限度地融入自然環境、最大限度地體現鄉土風格的目標。
　　今后的農村公路建設，將把保護沿線自然環境、維護生態平衡、防止水土流失作為重要因素。
　　一是重視路基防護及排水設計，盡可能采用植物防護或工程與植物防護相結合的設計方案；邊溝等排水設施尺寸、位置、防護應結合農田水利灌溉，合理設計滿足排水功能要求，盡可能采用小、暗、綠的型式，減少高填深挖，少占林地或耕地，減少對植被的破壞。二是在施工過程中減少對原地面的擾動、對地面草木的破壞，完善臨時排水系統，嚴禁亂挖亂棄。建設后期要以生物措施為主，通過復綠、還耕等措施，積極實施恢復性保護，防止水土流失，改善生態環境。三是綜合考慮地形、地質、水文、生態等因素，處理好與自然保護區、風景名勝區、飲用水源保護地等環境敏感地區的關系。四是可能利用原有機耕路、廢棄地或低產田，或利用取(棄)土場設置，減少土地占用，節約有限資源，保護生態環境。在沿線綠化類型的選擇上，以當地常見的綠色經濟作物為主，美化路容路貌。。
　　目前，鄞州橫溪鎮大岙——金峨村試點工程全面開工，該工程作為橫溪鎮開發沿線特色農業、生態農業、休閑農業及旅游開發的配套工程，將成為寧波生態節約型農村公路的新樣板。