記者從內蒙古自治區滿洲里市口岸管理委員會獲悉，滿洲里口岸的國際航空港已通過國家有關部門審批，計劃于今年８月以前正式通航，屆時滿洲里將成為國內第一個實現公路、鐵路、航空三種方式通關的立體口岸。 
據新華社呼和浩特６月１９日電，承載通航任務的滿洲里西郊機場２００４年末投入使用，機場標準為４Ｄ級，年吞吐能力１００萬次，２００５年起實行每年３個月的臨時對外開放，開通了滿洲里至俄羅斯伊爾庫茨克、赤塔的臨時國際航線。滿洲里國際航空港正式開通后，這些航線將全年通航，并開通國際貨運和物流業務，初期目標為每年進出口貨運量１００萬噸。 
在開設航空港的同時，原鐵路公路口岸的通關能力也在進一步增強。滿洲里鐵路口岸過貨換裝能力已達到３０００萬噸，并且正在興建年通過能力達３０００萬噸的國際貨場。 
滿洲里口岸委主任張可告訴記者：「作為中國最大陸路口岸的滿洲里，實現公鐵空立體通關，使口岸功能進一步拓展，為口岸的更大發展打下堅實的基礎，將為中國的對外貿易，特別是中俄之間的貿易往來增加新的活力。」 
滿洲里與俄羅斯、蒙古國相鄰，歷史上就是亞歐交往的重要商埠，享有「東亞之窗」的盛譽。滿洲里口岸承載著中俄貿易６５％以上的陸路運輸任務。２００７年，滿洲里口岸總過貨２４００多萬噸，占沿邊口岸過貨量的４０％。