6月18日下午2點，金華市中級人民法院將以6600萬元的底價拍賣保興汽車112畝土地使用權、部分房屋建筑物等，用以償還債務。

　　外界普遍猜測，已經下落不明的保興汽車老板葉榮興欠了高達5億元的債務。

    “葉榮興是被‘高利貸’逼走的：一個月5分的民間借貸利息，相當于年利率60％，公司要多高的盈利才能周轉過來啊？”

　　在浙江義烏經商20余年的葉榮興，在事業即將登上巔峰之際，突然下落不明。盡管官方對此諱莫如深，但民間已有傳言，其欠下了5億元巨額欠款。

　　葉榮興是義烏市保興汽車銷售有限公司（下稱保興汽車）創辦人。2004年，保興汽車被評為義烏市“百強企業”。

　　6月18日下午2點，金華市中級人民法院將以6600萬元的底價拍賣保興汽車112畝土地使用權、部分房屋建筑物等，用以償還債務。

　　保興汽車雖未正式宣布破產，但這家浙江中部地區知名載貨汽車貿易公司轟然崩塌，已是不爭的事實。

　　警方已立案

　　葉榮興50多歲，義烏市赤岸鎮上吳村人，從事運輸、貨車銷售多年。他的突然失蹤，之前毫無預兆。

　　丹溪路55號一幢陳舊的4層居民樓，是葉榮興在義烏市的住處，葉和妻子曾經住在這里，如今這里已經無人居住，臨街的窗戶都拉上了窗簾。底樓鄰街的經營戶表示，去年偶爾看到葉榮興開著奧迪A8回來，現在已有很長時間沒有見到他，他的妻子也搬出去了。

　　在保興汽車基建科負責人王瑞銓印象中，他給葉榮興的最后一個電話是2007年11月30日，隨后再也聯系不上。葉榮興當時稱，他準備出差去江西高安。

　　當年年底，葉榮興的老母親逝世，他也未回到家鄉奔喪。據村委會書記朱炳荃介紹，之前在上吳村，葉榮興的親人不多，除了母親和一個兄弟外，還有年紀很長的岳父岳母一家。

　　這些細節累積，保興汽車員工才相信，多年來與大家一起打拼的葉總失蹤了，公司頓時陷入混亂。各種傳言都有，一些老員工甚至猜測，葉榮興是不是因為債務問題而想不開。

　　隨后，有民間債權人起訴至法院，要求保興汽車償還到期債務，但葉榮興始終未現身。今年4月2日，金華市中級人民法院查封了保興汽車管理人員的辦公室。

　　至此，保興汽車自動解散，只留下一名年紀較長的員工看管公司被查封的財物。

　　另據員工介紹，義烏市公安局經偵大隊已經取走了公司全部的財務報表。經偵大隊證實，該案由二中隊負責，已經立案。

　　知情人士透露，葉榮興跑了，可能是因為債務太多迫不得已，同時也不能排除有明知企業經營不善而惡意騙貸的可能。

　　葉榮興其人

　　1982年底，在農村推行家庭聯產承包責任制時，葉榮興承包了村里一臺閑置的拖拉機，運輸建筑材料，并很快賺到了“第一桶金”。至1992年，他已經擁有8臺拖拉機，積攢了第一個100萬。

　　此后，葉榮興又開始經營長途貨運。上世紀90年代，他與義烏市保安公司聯手成立了一家運輸公司，專營義烏－廣州的貨物運輸。兩年的時間，公司的載重汽車達到30輛。

　　1996年，葉榮興注冊成立義烏市保興汽車銷售公司，并與農行義烏市支行合作，在浙江省首創“按揭買車”的營銷策略——購車人只要首付30％車款，即可提車，一年內逐月按一定比例付款，年底結清。車主購車后，汽車掛靠在其運輸公司名下，如果還不起款，由運輸公司擔責。

　　至2002年，掛靠在葉榮興公司名下的貨車有1300多輛，公司對每輛車一個月收取200元管理費。

　　據一名老員工介紹，他本人管理著十幾輛貨車，工作很清閑，如果哪個貨車司機連續3個月不繳管理費，就派保安將貨車扣押在公司。

　　對掛靠貨車收取管理費是葉榮興最穩定的利潤來源，但最近五六年來，他逐漸喪失了這一權利，掛靠在保興汽車名下的貨車被轉包至別的公司，或者成立了自己的運輸公司。

　　一名阮姓老員工稱，運輸公司轉包出去后，他當時就感到，再過三四年，公司就很難維系下去。

　　這名員工認為，葉榮興是一個不錯的老板，人很謙和，從不賭博，甚至“撲克都不會打”，講義氣，對朋友非常照顧。

　　但葉榮興這次不告而別，也讓一些當初與其一起打拼的老員工感到心涼，“老板落難，我們心里覺得他可憐，但他就這樣一走了之，我們的工資都拿不到，心寒啊！”

　　一名員工表示，現在公司的待遇并不高，原以為成立集團公司后，大家的待遇會提高，但結果與愿望相差太遠。

擴張夢

　　葉榮興的保興汽車曾經創造過輝煌的銷售業績，據原保興汽車銷售經理傅善文介紹，2003年，公司貨車銷量達到1289輛，位居浙江省第一名。按照每輛貨車17萬元的價格計算，2003年保興汽車的銷售額已經超過2億元。

    但這一輝煌業績并未延續。去年，保興汽車的貨車銷量已經不足200輛，銷售額僅3000多萬元。

　　在運輸公司“利潤”被剝離，貨車銷量下滑的困境下，葉榮興的擴張之路卻并未停止。2002年，他大手筆買下義烏市上溪鎮義西工業園區112畝工業用地，不僅計劃建造銷售樓、辦公樓，還準備建自己的改裝車車間。

　　“葉總心很高，他的最高理想是，2004年5月1日，從這里開出第一輛自己的（改裝）汽車。”保興汽車一名員工說。

　　為了這個目標，葉榮興親自請來一汽的工程師、技術員，勘測廠房，請專家為車間的建造提供建議。

　　2003年，四通路1號還是一片空曠的泥濘地，現在已經豎起了兩層的銷售樓、四層的辦公樓，還有寬大的廠房、宿舍樓、綜合樓。

　　期間，葉榮興還注冊成立了奔興汽車銷售公司、國興汽車改裝廠，但經營不理想，最終不了了之。

　　緊繃的資金鏈

　　在葉榮興大興土木之時，資金的陰影始終籠罩在保興汽車的頭上。

　　據王瑞銓介紹，從2003年新廠區開始建設，到2007年工程停工，期間工程款很少按時支付，目前工程欠款已達到800萬元，廠區已建好的房子拿到產權證后，被拿到銀行做抵押貸款了5000萬元。

　　盡管資金魅影未散，但葉榮興的理想依舊高昂，他提出要成立保興集團。與此同時，他開始走高端路線，與人合股成立蒲公英文化公司，并擠入各種論壇。

　　在保興公司銷售樓里，至今仍保留著10多張葉榮興參加各種會議、與地方政府官員合影的照片。

　　他的辦公桌上，有一張“第二屆中國民營經濟高峰會暨中小企業國際合作論壇”優秀企業代表的榮譽證書。

　　另一張拍攝于2005年3月的照片中，他曾與后來的中國女首富張茵等在北京人民大會堂合影，這張照片被放大，懸掛在銷售大廳的顯眼處。

　　2005年，受宏觀調控政策影響，貨車分期付款被指有風險，農行義烏市支行不再辦理此類貸款，保興汽車的業務再損一塊。

　　為了緩解緊張的現金流，在自己造車的目標未果的情況下，葉榮興將廠區內的車廂廠、維修中心轉包出去，并將廠房出租給紙箱廠、紡紗廠，坐地收租。

　　資金危機爆發

　　葉榮興到底借了多少貸款？這一數據尚未公開，但民間傳言是5億。

　　保興汽車自動解散后，公司副總經理兼財務總監徐獻民的手機一直關機，而介入調查的義烏市公安局經偵大隊，以及金華市中級人民法院對此諱莫如深，葉榮興借了多少貸款，未見有官方的公開說法。

　　不過，引爆保興汽車資金危機的，無疑是民間債權人。在保興汽車門口，義烏市人民法院張貼了一張民間借貸糾紛公告，被告就是當事人葉榮興及其兒子葉國良、葉國忠等人。

　　之前2月13日，《人民法院報》也公告了一起合同擔保糾紛案，其中也牽涉到葉榮興，但葉也未到庭。

　　這兩起案件也許只是葉榮興民間債務的“冰山一角”。一名借貸給保興汽車的民間債權人透露，葉榮興共欠了5億元。

　　保興汽車的員工也認為，葉榮興是被“高利貸”逼走的：一個月5分的民間借貸利息，相當于年利率60％，公司要多高的盈利才能周轉過來啊？

　　廠房整體拍賣抵債

　　當初，葉榮興挑選上溪鎮工業園區的新廠址時，頗費了一番心思。僅從地理位置而言，這塊地絕對是一塊黃金寶地，它東面與杭（州）金（華）衢（州）相鄰，南面即是省道杭金公路，交通極為便利。

　　金華市一通拍賣公司6月3日預告稱，這塊地是整個義烏難得一遇的大宗土地使用權拍賣。

　　但這塊 “黃金寶地”最終難逃易手命運。

　　此外，6月18日，與土地及建筑物、配電一起拍賣的，還有保興汽車所有的辦公家具和一批電器。

　　多年前，葉榮興可能沒有想到，保興汽車從義烏市西城路517號農貿城8號樓二樓逼仄的辦公樓搬出后，闊大的新辦公地址并未給他帶來輝煌的事業，而是經營上的滑鐵盧。

　　據金華市中級人民法院執行局吳益平法官介紹，此次拍賣的只是保興汽車部分資產，拍賣所得用來償還債務。

　　盡管保興汽車公司未進入破產清算程序，但對于王瑞銓、傅善文等21名員工來說，他們現在最關心的是，保興汽車拖欠的12萬元工資現在該找誰要。