為了確保8月1日，京津快速城鐵正式投入運營，動車幾乎每天都在路上測試。  　　近日，京津城際鐵路順利完成各項帶電測試，京津半小時通達成為現實。
　　京津城際鐵路總投資110多億元，全長115.2公里，設計時速為每小時300公里。測試車輛從北京南站到天津站僅花了27分鐘，其中還包括中途在北京亦莊和武清站各停靠了一分鐘。列車最快時速達到380公里，安全通過道岔時時速達到320公里，創造了目前國內軌道交通的最快速度。
　　8月1日開通運營后，京津城際動車發車間隔為5分鐘，最小發車間隔為3分鐘，每列車定員900人，最大輸送能力可達每小時18000人次。另外，京津城際鐵路還在北京亦莊和天津張貴莊分別預留了接軌條件，以便與首都機場和天津濱海國際機場接連。