摘要：中小物流企業(yè)是中國物流市場的一支重要力量，但由于自身資源的有限性，服務內容但單一性，在物流市場的競爭中處于劣勢地位，往往在物流低端市場徘徊。本文從中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，系統(tǒng)探討其經營現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)及其機遇，并針對這種現(xiàn)狀提出合作化、差異化和綜合化等適合中小企業(yè)的發(fā)展思路。
關鍵字：中小物流企業(yè)；SWOT；發(fā)展模式

隨著中國經濟的快速發(fā)展和經濟全球化步伐的加快，商品貿易規(guī)模迅速擴大，物資空間移動的廣度和深度也隨之擴展，因此對于物流的需求量，物流服務的效率和質量提出了更高的要求。同時，物流需求的個性化、多樣化和高度化，要求物流企業(yè)必須不斷改進和優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展模式，有針對性地開發(fā)新型物流服務，以適應物流市場的變化，提高企業(yè)的競爭力。
中小物流企業(yè)作為中國物流市場的一支主力，如何把握經濟全球化、中國經濟快速走向世界所帶來的機遇，同時迎接國內外大型物流企業(yè)的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展壯大是很多企業(yè)管理者面臨的一道難題。但是目前中國中小物流企業(yè)的資源有限、人才難求、資金難流、創(chuàng)新氛圍與創(chuàng)新能力差、信息化程度低、物流觀念落后以及物流市場混亂等，都是其首先要解決的難題。本文將著重分析中國中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀，發(fā)展中的機遇及挑戰(zhàn)，并再最后提出一些關于中小物流企業(yè)未來發(fā)展的思路，希望能給中小企業(yè)的發(fā)展起到一定的借鑒和指導作用！
1.中小物流企業(yè)所處市場背景
1.1中小物流企業(yè)地位
中小物流企業(yè)是我國物流業(yè)的重要組成部分，在數(shù)量上占主體地位。中小物流企業(yè)不但承擔許多干線運輸任務，他們還深入到末端的觸角，使物流服務更具有普遍性和實用性，尤其在解決末端物流服務以及低層次物流需求方面功不可沒，同時在解決就業(yè)問題方面也有很大作用。
然而，在當前的產業(yè)鏈中，中小物流企業(yè)基本被人遺忘，不被人們所重視，因此，其裝備、設施、管理、技術等都十分落后，如果不解決中小物流企業(yè)優(yōu)化升級的問題，中國物流業(yè)就很難做到總體的現(xiàn)代化，同時也會嚴重阻礙中國經濟的發(fā)展。
1.2中小物流企業(yè)的經營現(xiàn)狀
2007年，全國社會物流總額為752283億元，同比增長26.2%，增幅比2006年提高2.2個百分點。全國物流業(yè)增加值為16981億元，同比增長約兩成，占全國服務業(yè)增加值的17.6%，比2006年上升0.5個百分點；占GDP的比重為6.9%，比2006年上升0.2個百分點。2007年，全國社會物流總費用為45406億元，同比增長18.2%，增幅比2006年提高4.7個百分點[1]。值得注意的是，盡管我國物流取得了重大進展，但存在的問題同樣不可忽視，特別是一些影響物流長遠發(fā)展的深層次問題有待解決，我國物流發(fā)展仍然處于初級階段。
我國中小物流企業(yè)雖然發(fā)展的很快，但發(fā)展的卻不是很理想，特備是一些中小型的第三方物流企業(yè)在從傳統(tǒng)儲運向服務轉化的問題上進展遲緩，運輸網(wǎng)絡不健全，運輸、裝卸設備落后，除部分物流企業(yè)物流整業(yè)有所加強外，大部分還停留在處理傳統(tǒng)的儲存和運輸服務的水平上，跟不上客觀形勢的需要，滿足不了客戶的需求，極大的影響了物流業(yè)的發(fā)展[2]。
2.中小物流企業(yè)發(fā)展的SWOT分析
2.1中小物流企業(yè)擁有一定的優(yōu)勢
第一、經營方式靈活多樣，易于生存。中國中小物流企業(yè)多數(shù)屬民營企業(yè)，經營方式靈活多樣，易于轉型，這是區(qū)別大型物流企業(yè)獲得生存的顯著優(yōu)勢。
第二、熟悉本土及周邊的環(huán)境和習慣，具有本土優(yōu)勢，比外資物流企業(yè)易于開發(fā)本土市場，利于借此優(yōu)先發(fā)展。
第三、在中低端市場比外資物流企業(yè)更具成本優(yōu)勢。外資企業(yè)通常采用先進的技術手段和管理系統(tǒng)以及服務至上的經營理念，不可避免地具有很高的物流服務成本，高成本只能在高端市場贏得客戶。相反在中低端市場，中小物流企業(yè)信息化程度低、服務水平相對低下以及小規(guī)模都使得其物流服務成本遠遠低于外資物流企業(yè)的服務成本，具有很強的成本優(yōu)勢。
第四、具有一定的穩(wěn)定客源。國內中小物流企業(yè)的前身基本是運輸、存儲、貨代、裝卸搬運企業(yè)，具有一定的穩(wěn)定客源。
第五、具有良好的地理優(yōu)勢和交通條件。中國的中小物流企業(yè)一般都是集中在沿海及一些交通發(fā)達的城市。這些地區(qū)經濟活動頻繁，物流需求旺盛，是中小物流企業(yè)得以生存的基本前提；一些地區(qū)優(yōu)良的港口條件和碼頭作業(yè)設施以及鐵路、公路、航空等運輸方式并存的發(fā)達的交通條件，也使中小物流企業(yè)拓展自身業(yè)務成為可能。
2.2中小物流企業(yè)的資源和競爭力上的劣勢
第一、服務項目單一。目前，我國大多數(shù)中小物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工和配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。
第二、服務觀念落后。中小物流企業(yè)管理者的物流服務觀念普遍落后，沒有把物流同整個供應鏈相結合，而是把物流簡單的看成一個獨立體，導致在整個供應鏈中，物流環(huán)節(jié)不能與其他環(huán)節(jié)無縫連接，發(fā)揮不出供應鏈的最大優(yōu)勢。同時，中小物流企業(yè)的服務思想還保持在傳統(tǒng)的被動服務層次，客戶的需求找上門后，企業(yè)才去提供相關服務，很少有企業(yè)主動根據(jù)客戶的需求，向客戶提供高效、合理的物流解決方案，去贏得客戶，取得相關業(yè)務的服務合同。
第三、信息技術水平落后。信息技術水平落后主要表現(xiàn)為：缺乏現(xiàn)代化的物流設施、設備，機械化程度不高，GPS全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、自動化存儲系統(tǒng)（自動化庫存定位及貨品分揀等）、計算機輔助運輸線路設計及車輛配載等現(xiàn)代科技手段沒有得到充分的應用。信息技術水平落后導致所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿足客戶的需要，使得企業(yè)和客戶之間不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的合作伙伴，嚴重制約了中小物流企業(yè)的發(fā)展。
第四、缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才。盡管國內有一些專家在對中小物流企業(yè)進行研究，一些大專院校也開設了某些與物流有關的課程，但物流知識，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識還未得到普及，許多人只知道物流能提供運輸和存儲服務，而不知道它是對這些傳統(tǒng)業(yè)務進行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有足夠的重視，缺乏專業(yè)性的物流管理人才，沒有對企業(yè)員工進行相關業(yè)務知識、業(yè)務技能培訓，使得企業(yè)不能得到有效管理。
第五、資金短缺。企業(yè)的資金就像人體的血液一樣，是企業(yè)發(fā)展不可缺少的一部分。中小物流企業(yè)多屬于民營企業(yè)，和其他民營企業(yè)一樣，銀行貸款常常因為企業(yè)信用等級、企業(yè)資質等問題而得不到銀行的及時支持，存在融資難的問題，同時，國內經濟政策經常自覺不自覺的偏好于大型物流企業(yè)，使得中小物流企業(yè)在基礎設施配置、信息化建設、網(wǎng)點建設中常常顯得捉襟見肘[3]。
2.3中小物流企業(yè)面臨的機遇
第一、巨大的潛在市場需求。從市場需求看，我國目前是世界最富有經濟活力的國家之一，是全球最大的消費市場，許多跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國，并通過外包物流來降低供應鏈成本，如在北京、上海、深圳、廣州、武漢等中心城市，IMB、三星、惠普等眾多跨國企業(yè)已經進入了我國物流服務市場。此外，2008年的奧運會在北京舉行，相關的物流成本約433億元，其中直接相關的物流支出成本預計達417.2億元[4]。這些無疑給我國物流行業(yè)帶來巨大的機遇和利潤。
第二、政府的重視。我國政府積極鼓勵物流行業(yè)的發(fā)展，《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》都把發(fā)展中國物流業(yè)作為工作重點，大力發(fā)展中國物流業(yè)。在此基礎上，我國根據(jù)各地經濟發(fā)展狀況和特點規(guī)劃出多個物流中心圈，有效保證了物流行業(yè)的快速、穩(wěn)健發(fā)展。各級政府也把物流發(fā)展作為當?shù)亟洕�發(fā)展的重點來抓，這都為中小物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。
第三、入世后的機遇。入世后，國內市場的逐步開發(fā)，我國企業(yè)在降低成本和提升核心競爭力的壓力下，將加大對物流外包的需求；國外物流公司的涌入，也將激發(fā)本土企業(yè)去借鑒和學習先進的經營理念，尋求新的發(fā)展空間。
2.4中小物流企業(yè)的外部威脅
第一、來自國外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)。入世后，國外物流企業(yè)紛紛看好我國物流市場，已有大量世界知名的大型物流企業(yè)進入我國市場，在取得了很好的成績的同時，更多國外的物流企業(yè)集團把目光轉向了中國，不斷的涌入我國物流市場。我國物流企業(yè)，特別是中小物流企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
第二、中小物流企業(yè)的大量進入，使得原本就混亂不堪的物流市場變得更加撲朔迷離。惡性競爭造成了大量的資源浪費，也讓很多企業(yè)對中小企業(yè)失去了信心，轉而投向國外大型物流企業(yè)，這客觀上削弱了中國物流企業(yè)的實力，也給外國物流企業(yè)更多進軍中國市場的信心。中國物流市場競爭將愈演愈烈。
3.中小物流企業(yè)的發(fā)展模式思考
中小物流企業(yè)在快速發(fā)展的同時，暴露出了服務內容單一、物流手段落后、信息化程度低等眾多問題，通過進一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、科學合理的物流發(fā)展模式。以中遠物流、中外運物流、招商局物流為代表的一批中國先進大型物流企業(yè)，他們積極適應市場需求變化和應對國外企業(yè)的沖擊，結合自身優(yōu)勢，在開展現(xiàn)代物流服務的過程中探索出了很多具有代表性的發(fā)展模式。中小物流企業(yè)要想走上快速健康發(fā)展之路，可以系統(tǒng)借鑒或采用大型物流企業(yè)的先進發(fā)展模式，可以利用自身內外部優(yōu)勢，彌補自身的缺陷和不足，從而走上正軌，并在快速發(fā)展的過程中形成自己獨特的經營風格。
結合我國中小物流企業(yè)發(fā)展狀況，提出以下幾種適合中小物流企業(yè)發(fā)展的模式：
3.1走差異化發(fā)展之路
走差異化發(fā)展之路就是要中小物流企業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)特點，找出物流服務的空隙，利用自身資源，集中精力去發(fā)展特色經營。這種發(fā)展模式適合絕大多數(shù)中小物流企業(yè)，采用這種模式的中小物流企業(yè)一般可以關注以下4方面：
（1）服務理念上要實現(xiàn)差異化。物流企業(yè)的產品是“物流服務”，企業(yè)的所有活動都必須圍繞服務展開。在服務理念上先上一步，就可能會贏得更多的客戶。完美的服務不僅是要求工作人員要有良好的服務態(tài)度，更重要的是企業(yè)能提供客戶滿意的服務水平和服務質量。這就要求企業(yè)必須有很好的服務意識，充分調動企業(yè)的資源，在此基礎上合理的確定企業(yè)的經營范圍，做到“小而專”、“小而精”，努力為客戶提供優(yōu)質、高效的服務。
（2）物流服務延伸和細化上實現(xiàn)差異化。所謂物流服務延伸和細化的差異化，是指在現(xiàn)有物流服務的基礎上，通過向兩端延伸，從細節(jié)方面著手，在物流的各個環(huán)節(jié)中找出可能的服務點，向客戶提供完善和全面的物流服務，從而提高物流服務的附加值，滿足客戶高層物流需求的經營模式。
（3）項目物流服務上實現(xiàn)差異化。項目物流服務是指為具體的項目提供全程物流服務的模式。這類需求主要集中在我國一些重大的基礎設施建設項目和綜合性的展會、運動會中，如三峽工程、秦山核電站等基建項目以及奧運會、世博會等大宗商品的運輸物流服務，實行這種模式的中小物流企業(yè)必須有豐富的物流運作經驗和較強的企業(yè)實力。
（4）滿足客戶定制服務實現(xiàn)差異化。定制物流服務是指將物流服務具體到某個客戶，根據(jù)客戶的需要，為客戶提供專門的，一對一的服務。涉及到儲存、運輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務，甚至還包括訂單管理、庫存處理、供應商協(xié)調等在內的其他服務。現(xiàn)代物流服務強調與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，采取定制式服務模式不僅能保證中小物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務，而且能節(jié)省企業(yè)的運作成本。
3.2走合作發(fā)展之路
合作發(fā)展的類型有多種，中小物流企業(yè)可以根據(jù)自己企業(yè)的實際情況、市場特點進行具體的選擇。
3.2.1與中外大型物流企業(yè)合作
中外大型物流企業(yè)都把主要目光集中在珠三角、長三角、上海、北京、廣州、深圳等大都市圈以及武漢、鄭州、長沙等中部物流圈的市場發(fā)展，干線網(wǎng)絡也主要集中在這些地區(qū)，在中小城市的網(wǎng)點就相對很薄弱。中小物流企業(yè)卻不同，很多中小企業(yè)就是立足于中小城市，主要業(yè)務業(yè)也集中在中小城市，甚至網(wǎng)絡已經延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該類中小物流企業(yè)就可以借助本地優(yōu)勢，作為大型物流企業(yè)在本地物流業(yè)務的補充。這樣，該類中小物流企業(yè)可以借助大型物流企業(yè)的名氣和網(wǎng)絡擴大自身的影響力，提升業(yè)務量和競爭實力，同時也使大型物流企業(yè)進一步健全網(wǎng)絡實力范圍。雙方實現(xiàn)共贏，可行性較高。
3.2.2各個中小物流企業(yè)之間進行合作
基于我國中小物流企業(yè)的前身業(yè)大多是運輸、倉儲、貨代、裝卸搬運或配送企業(yè)，都有自己的專營業(yè)務，卻都無力提供一體化的物流服務。這就有機會由其中實力比較大、物流運作經驗比較豐富的企業(yè)牽頭，借助信息技術和網(wǎng)絡平臺，建立一種專業(yè)優(yōu)勢互補、能快速響應市場需求的中小物流企業(yè)聯(lián)盟。可以在處理小批量貨物時互不干擾，在處理大宗貨物是就可以分工協(xié)作，高效、高水平的完成任務。目前我國中小物流企業(yè)普遍存在信息化程度低，條塊劃分嚴重，要實現(xiàn)大范圍的企業(yè)聯(lián)盟還很難，但在小范圍內幾家物流企業(yè)聯(lián)盟合作是可行的。
3.2.3與中小生產或銷售企業(yè)合作
改革開放后，我國各地都存在大量的中小生產或銷售企業(yè)，這些企業(yè)對物流的需求量很大，但由于企業(yè)自身的原因，他們對物流服務水平的要求不是很高，對物流費用的承受能力也很低，這樣就給中小物流企業(yè)提供了合作的可能性。中小物流企業(yè)可以通過公關工作，用高性價比的物流服務方式與特定的生產或銷售商簽訂物流服務合同，建立長期的合作關系。在沿海或城市，經濟比較發(fā)達一帶，這種物流企業(yè)與生產或銷售企業(yè)合作，達到雙贏效果的模式是非常使用的。
3.3走綜合物流之路
綜合物流是指集運輸、倉儲、配送、信息處理和其他一些物流服務為一體物流服務，隨著生產技術的進步和經濟的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的生產型企業(yè)開始要求其物流服務商為他提供綜合一體化物流服務。在綜合物流服務方面，大型物流企業(yè)利用自己完善的物流服務網(wǎng)絡，先進的物流服務技術和設備，搶占了絕大部分的市場份額，但中小物流企業(yè)也存在一定的市場機會。可以從以下兩種模式進行發(fā)展：
3.3.1企業(yè)自身走向綜合物流
一些擁有豐富物流運作經驗和資本實力的中小物流企業(yè)，可以根據(jù)市場需求，充分挖掘企業(yè)內外部資源，逐步向綜合物流發(fā)展。在向綜合物流發(fā)展時，要注意3個方面的問題：一、企業(yè)必須進行物流系統(tǒng)整體規(guī)劃，即確定每一種設施的數(shù)量、地理位置、各自承擔的工作；二、企業(yè)戰(zhàn)略要符合企業(yè)發(fā)展實際，不盲目做大，要隨時根據(jù)市場情況，調整企業(yè)戰(zhàn)略，使企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展；三、人才的儲備，企業(yè)在向綜合物流發(fā)展時，需要大量物流綜合人才，而這些人才又是稀缺的，企業(yè)不重視人才儲備，在企業(yè)進入快速發(fā)展階段，就可能發(fā)生因人才缺乏導致企業(yè)的發(fā)展功虧一簣。
3.3.2企業(yè)合并走向綜合物流
我國中小物流企業(yè)的前身業(yè)大多是運輸、倉儲、貨代、裝卸搬運或配送企業(yè)，都有自己的專營業(yè)務。在綜合物流需求不斷加大，而中小物流企業(yè)自身又不能提供綜合物流服務時，可以考慮由幾家業(yè)務有很強補充性的物流企業(yè)進行合并，成立一家股份制物流公司來提供綜合物流服務。股份制公司的管理可以聘請有經驗的綜合物流管理人才進行管理。
結語
物流企業(yè)在不同的發(fā)展階段有不同的物流發(fā)展模式。在不同的地區(qū)、不同的文化背景下，也會有不同的物流發(fā)展模式。中小物流企業(yè)在選擇自己的發(fā)展模式的過程就是一個系統(tǒng)審視企業(yè)自生的狀況，走合理現(xiàn)代化物流之路的過程，從而識別企業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，認可和接受先進物流理念，制定適合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略模式，實現(xiàn)中小物流企業(yè)的傳統(tǒng)物流意識向現(xiàn)代物流轉變的質的飛躍。同時，中小物流企業(yè)發(fā)展模式的選擇和實施過程中，最關鍵的是人才的發(fā)掘和培養(yǎng)，企業(yè)只有樹立“以人為本”的觀念，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇才會更加準確，實施過程才會更加順利。
隨著經濟全球化的到來，未來物流行業(yè)將向著大型化、專業(yè)化、綜合化、信息化的方向發(fā)展，物流行業(yè)的競爭會越來越激烈，越來越多的中小企業(yè)會被市場拋棄。但只要中小物流企業(yè)能本著以人為本的精神，不斷加強學習創(chuàng)新，不斷審視企業(yè)發(fā)展模式的問題和缺陷并加以改進和完善，就會在激烈的市場競爭中越走越遠。
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