當(dāng)當(dāng)用第三方物流就能解決它的問題嗎？
最近在當(dāng)當(dāng)買了一本書，是第三方物流把它送到我手中的，不禁又讓我關(guān)注起當(dāng)當(dāng)來，用第三方物流就能解決當(dāng)當(dāng)?shù)呐渌统杀締栴}嗎？我的回答是，不能。
第三方物流有好處有不好的地方，好處不言而喻，節(jié)省成本，但是不可忽略的一點(diǎn)是用戶體驗(yàn)，這本書我足足等了一周多，比往常當(dāng)當(dāng)自己配送遲了有三四個工作日，顯然這么做是在考驗(yàn)讀者的耐心。
實(shí)際上，我認(rèn)為當(dāng)當(dāng)?shù)哪Ｊ綄?shí)際上涉及到物流就是一個水泥加鼠標(biāo)的業(yè)務(wù)，當(dāng)當(dāng)擁有強(qiáng)大的線上用戶品牌，不應(yīng)當(dāng)被這個定位和品牌所累，而是應(yīng)該利用時下流行的加盟模式，在主要城市提供線下加盟點(diǎn)，不需要很多，每個大城市的主要大學(xué)城附近即可。
優(yōu)勢是：
一、             線上線下可互動，由于加盟點(diǎn)在大學(xué)城，可以就近有效的調(diào)動資源，在大學(xué)生當(dāng)中長期繁殖當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?
二、             節(jié)省成本，大學(xué)附近的鋪?zhàn)庀鄬Ρ阋耍�也可以借助便宜的學(xué)生人力資源。
三、             在重要城市設(shè)點(diǎn)，庫存信息同步，這樣物流成本可以進(jìn)一步下降，并且到達(dá)客戶的速度也可以加快。
四、             變被動為主動，實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)的一個缺點(diǎn)是，等著別人來找你，當(dāng)當(dāng)如果不在互聯(lián)網(wǎng)上推廣，實(shí)際的轉(zhuǎn)化率應(yīng)當(dāng)是不劃算的。但是如果有線下資源，可以針對流行刊物進(jìn)行線下的鋪開推廣，以線下活動來反推動線上，變被動為主動。
其實(shí)做法也不難，以當(dāng)當(dāng)?shù)膶?shí)力，就在北京設(shè)一個點(diǎn)測試下會存在很大困難嗎？恐怕更多的是被定位思想所禁錮了。現(xiàn)在使用第三方物流，并不能有效的解決當(dāng)當(dāng)?shù)膯栴}，當(dāng)當(dāng)需要更進(jìn)一步。
我一直懷著一個美好的夢想，希望互聯(lián)網(wǎng)能讓我們更加方便，對當(dāng)當(dāng)這類企業(yè)，我一直是頗有好感的，希望它能作大，更便利我們的生活。