□ 林紅梅
    在日前召開的2008年國際海事論壇上，中國交通運輸部副部長高宏峰指出： “作為擁有約51萬海員的海運大國，中國政府一直密切關注全球一體化環境下高素質海員的可持續發展問題。”
    高宏峰指出，中國政府一直密切關注海員的素質和海運業的發展的影響；密切關注新形勢下海員在海上安全、環境、保安中所發揮作用的變化；同時，也清醒地認識到了中國海員的數量和質量與國內海運業發展需求的不適應性，高素質海員的短缺制約了中國海員的勞務輸出。
    高宏峰表示，隨著全球經濟一體化程度日益提高，海運作為連接國與國之間最大的一條經濟紐帶，承擔著90％以上的世界貿易運輸量，在促進全球經濟發展的過程中發揮著巨大的作用。海員是海運中舉足輕重的人力因素，在確保船舶安全航行和海洋環境清潔方面發揮著無可替代的作用。中國政府歷來非常重視海員的發展問題，全面、充分、有效地履行 《海員培訓、發證和值班標準公約》，并制定了一系列相關政策及法律法規來規范海員的教育、培訓和考評發證程序。尤其是2007年9月1日頒布施行的 《中華人民共和國船員條例》，更為中國海員隊伍建設和海員素質提高奠定了堅實的法律基礎，進一步促進了中國海員的可持續發展。
    他指出，今年是中國改革開放30周年，中國積極順應經濟全球化和世界一體化的潮流，逐步加深了與世界各國的相互聯系。中國愿與世界各國一道，在強化自身海員隊伍建設和發展海運業的同時，積極投身世界海運建設，為全球經濟和社會進步作出積極努力。中國將進一步加大海員的培養力度，規范海員管理，打造一支素質優良的中國海員隊伍；將認真履行各項國際公約，積極參與國際海事組織的工作，本著互惠互利的原則加深與各國海事界的合作，共同尋求世界海運的繁榮之路；將繼續一如既往地密切與各國海事界的學習交流，互通有無，相互借鑒，積極營造活潑向上的海事人文氛圍。