記者近日從廣東海關(guān)獲悉，今年廣東第1季度出口轎車已達(dá)14287輛，且全部為“廣州制造”，價(jià)值1.6億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)1.4倍和1.5倍。而3月份轎車出口量更達(dá)到6079輛，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀(jì)錄。
出口額連續(xù)3年第一
隨著廣州本田的高速發(fā)展和日產(chǎn)、豐田在廣州的落戶，日系三大世界級(jí)汽車制造商已經(jīng)云集廣州，加上已落戶的近百家汽車零部件企業(yè)，廣州在市場(chǎng)的選擇下形成了一個(gè)龐大的“汽車產(chǎn)業(yè)集群”。  
    以廣州為龍頭的廣東汽車工業(yè)，近幾年的產(chǎn)量、產(chǎn)值都以50％左右的速度增長(zhǎng)，成為廣東九大工業(yè)產(chǎn)業(yè)、廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)中增長(zhǎng)最快、最耀眼的亮點(diǎn)。
據(jù)悉，廣東轎車出口額已經(jīng)連續(xù)3年位居全國(guó)第一。2004年，廣東轎車出口僅為144輛，經(jīng)過短短的一年時(shí)間，2005年轎車出口已突破萬輛，達(dá)10413輛，價(jià)值1.4億美元，并首次摘取我國(guó)轎車出口量、值的冠軍寶座。2006、2007年廣東轎車出口量分別達(dá)到2.6萬輛和4.3萬輛，出口量雖退居全國(guó)第二，但出口值分別達(dá)到2.8億美元和4.7億美元，連續(xù)位居全國(guó)轎車出口額第一的省份。
出口量超過進(jìn)口數(shù)量
今年第1季度出口轎車已達(dá)14287輛，且全部為“廣州制造”，價(jià)值1.6億美元，比去年同期(下同)繼續(xù)高速增長(zhǎng)1.4倍和1.5倍，3月份轎車出口量達(dá)到6079輛，再次刷新廣東轎車單月出口量的紀(jì)錄，廣州轎車出口量已占同期我國(guó)轎車出口量的21.6%，成為我國(guó)轎車出口重要的一極。
“近年來，隨著廣東汽車工業(yè)的快速發(fā)展，轎車質(zhì)量穩(wěn)步提升，其對(duì)進(jìn)口轎車的替代作用日益明顯”，海關(guān)關(guān)員向記者介紹，廣東進(jìn)口轎車的數(shù)量逐年減少，從2004年的19193輛逐年降至2007年的5732輛。與此形成鮮明對(duì)比的是，廣東轎車出口卻連年大幅增長(zhǎng)，出口量從2004年的144輛迅速增至2007年的42614輛，并在2006年首次超過進(jìn)口轎車的數(shù)量，2007年出口轎車的數(shù)量已超過進(jìn)口轎車3.7萬輛。今年第1季度廣東進(jìn)口轎車1778輛，僅為同期廣東轎車出口量的1/8，廣東轎車在廣大消費(fèi)者的地位日益鞏固。