編者按由中國物流與采購聯合會陸江會長擔任編委會主任，中國物流與采購聯合會常務副會長、中國物流學會會長何黎明為主編的《中國物流發展報告》（2007-2008）將于“五一”前后出版，各地新華書店公開發售。全書分為綜合報告、專題報告和資料匯編三大部分，是了解中國物流發展的權威著作。
    本文由中國物流與采購聯合會、中國物流學會副秘書長兼研究室主任賀登才撰寫，系《中國物流發展報告》（2007-2008）的《第一篇綜合報告》部分。本篇共四章：2007年中國物流發展的環境，2007年中國物流發展的特點，2007年中國物流發展中存在的主要問題，2008年中國物流發展展望。今天繼續刊登第一章，敬請關注。
    （四）連鎖零售延伸物流供應鏈
    連鎖零售企業加大物流配送中心投資力度，構建現代化物流網絡。2007年，沃爾瑪在天津的物流配送中心二期工程完工并投入運營，營業面積4.4萬平方米，日處理能力33萬箱，是原配送中心的4倍，最高可支持90家沃爾瑪店面的貨物配送，涵蓋了沃爾瑪在長江以北的店鋪網絡。百勝餐飲集團杭州配銷中心開業，目前百勝在中國設有16個配銷中心，物流的配送網絡已遍及國內400多個城市，為中國百勝旗下的2300多家餐廳提供配送服務。瑞典宜家家居的亞太地區物流分撥中心項目在上海奉賢啟動建設。該中心建成后將是宜家在亞太地區最大的物流分撥中心，作為宜家戰略投資的重點，上海將成為宜家集團在亞太地區的物流倉儲中心。物美集團正式與日本專業物流企業岡村制作合作建設華北配送中心，陸續替代物美目前3個分散的配送體系。規劃的華北配送中心占地面積超過200畝，倉庫使用面積一期約6萬平方米，中心有望在兩年內全部建成。國美募集大量資金，建設區域性的物流中心，搭建物流平臺，提高整體供應鏈效益，節約物流成本。
    連鎖零售行業直接面對消費者，需要擁有較快的客戶反應速度和較高的客戶服務能力，現代物流技術和管理手段的應用，提高了供應鏈各個環節的協調發展。2007年，蘇寧成功實施ERP系統，在物流上打破地域局限，實現商品數據的動態管理，以財務為中心，將營銷、物流和采購等統一在一個平臺之上，重新確立了供應鏈上下游關系，提高了整個供應鏈運轉的效率。京客隆生鮮食品配送中心通過產地合作、食品檢測、全程冷鏈化管理和統一配送，使消費者在京客隆所屬的各超市都能吃到 “放心菜”、“放心肉”和 “放心水果”，成為京客隆強大物流支援系統的一個重要環節。
    （五）電子商務物流跨越式發展
    2007年，是中國電子商務蓬勃發展的又一年。中國B2B電子商務市場也隨著阿里巴巴在香港的上市而成為國內外矚目的焦點。根據DCCI互聯網數據中心的調查數據顯示，2006年中國B2B電子商務交易規模為9957億元，2007年增長率高達25.5%，交易規模達到12500億元；2007年中國互聯網B2C電子商務市場營收規模達到52.2億元，較2006年增長33.5%，總體銷售規模增長顯著。
    電子商務的發展依賴于現代物流配送體系的建立。很多B2B電子交易市場都擁有自己獨立的物流倉儲配送體系。例如，中國太原煤炭交易中心就以三級物流配送體系為依托來發展自己的業務，隨著業務規模的擴大，這些物流倉儲設施也在不斷增加與完善。一些大型B2C電子商務網站也擁有自己的物流體系，如當當網、卓越網，為了快速擴張，2007年當當網對原有的物流體系進行了大規模改造。然而大多數電子商務企業的物流配送職能還是依托第三方物流企業來實施。如支付寶在2005年6月就與天津大田集團和宅急送結盟，成立了我國第一個電子商務第三方物流聯盟；2005年11月又增加了亞風快遞，在 “全額賠付”制度的基礎上，推出 “推薦物流賠付制度”。2006年11月，阿里巴巴與中國郵政合作推出 “電子商務速遞”業務，并于2007年1月10日正式實施。大多數電子商務企業由于成本、規模等原因無法擁有自己獨立的物流配送體系，與第三方物流企業合作完成電子商務活動中的物流環節是他們的必然選擇。
    目前，國內電子商務的進一步推進受制于物流瓶頸的現象仍然較為嚴重。在物流服務方面，大多數電子商務企業依托第三方物流服務公司完成物流配送工作。但是，目前國內大部分快遞公司都是以加盟方式分省市或分區域建立業務網絡，聯盟內部各組織之間利害關系不強烈，執行力度不夠，管理技術和體制落后。同時由于這些中小型速遞公司一般很少有自己固定的專車，大多依靠火車或長途客車帶運，并且實施打包運輸，所以在運輸過程中容易出現差錯，郵件物品遺失現象時有發生，服務質量和速度令人擔憂。
    （六）醫藥物流投資熱度依然
    2007年,政府和企業輪番推動醫藥物流現代化建設，由政府主導逐步向企業自主轉換。當年國內投產的大型物流中心有：江蘇亞邦醫藥物流中心、全洲醫藥食品物流港、重慶醫藥的物流中心、國藥控股的天津物流中心、醫藥物流中心等。2007年上馬的大型醫藥物流工程項目有：投資1.45億元人民幣的廣西同濟醫藥集團、占地79畝的中國-東盟 （同濟）醫藥物流中心、總投資2.8億元的南通蘇中醫藥物流中心、深圳海王集團、重慶金冠科技(集團)公司、重慶華博藥業集團有限公司3方共同投資的重慶現代醫藥物流中心項目等。
    借助這些現代化的物流中心，大型醫藥流通企業的物流能力得到極大提升。國藥控股憑借上海、天津和廣州等地的物流中心和全國的物流配送網絡，吸引了拜耳、諾華、GSK、勃林格殷格翰等眾多的跨國公司，醫藥零售和現代物流有機結合拉開序幕。重慶醫藥的和平物流中心覆蓋200公里半徑內的連鎖藥店，以及部分鄉鎮診所、衛生院。全洲集團的全洲醫藥食品物流港通過長沙海關的批準，設立成專業的醫藥公共保稅倉。北藥股份作為北京奧運會藥品耗材配送服務商，將按照北京奧組委的專項采購計劃配送藥品等，確保北京奧運會醫療服務藥品、耗材、器械供應充足。九州通擁有武漢、上海、鄭州、烏魯木齊等地的現代化物流中心，并在建設江蘇、北京和河北等地的物流中心。國有、民營醫藥物流企業在做大做強的同時，也在逐步滲透原本差異化的經營領域。
    從物流方面的技術支持到資本的進入，外資的滲透正在逐步加快。如九州通集團有限公司引入6000萬美元風投資金與日本伊藤忠商事株式會社合資；廣州醫藥與歐洲醫藥物流企業聯合美華有限公司正式簽署協議，組建合資公司；上海醫藥與日本鈴謙株式會社合資進行藥品分銷業務；湖北同濟堂藥房有限公司與美國某風投公司合作、欲共同出資打造國內最大醫藥物流網絡。外資借助國內企業的網絡渠道開始加速進入中國的醫藥商業，其先進的經營理念及管理方法，也成為國內企業成長和提高的一種途徑。（未完待續）