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“無水港”:力挺魯南經(jīng)濟帶崛起

2008-5-5 19:52:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
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“對企業(yè)來說,我們看中的就是這省心省力又高效的服務平臺!”山東省臨沂市某地毯廠負責人第一次在自己家門口辦理產(chǎn)品出口業(yè)務手續(xù)時,滿意之情溢于言表。他所稱贊的高效服務平臺,就是最近在臨沂設(shè)立并成功運營的“無水港”。隨著日照港集團與山東臨沂立晨物流國際集裝箱合作箱站在革命老區(qū)臨沂的正式啟動,標志著在山東“十一五”規(guī)劃的魯南經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)建立的首個內(nèi)陸“無水港”謀劃已成功付諸實施,也拉開了日照、臨沂“沿帶”城市合作的新序幕。

由港口腹地間接成為港口城市

 
  素有“天下物流”譽稱的臨沂市,是全國聞名的商貿(mào)物流中心和長江以北最大的商品集散地。今年頭兩個月,臨沂批發(fā)城即實現(xiàn)交易額510億元,居全國前3位。在魯南五市中,臨沂距離日照最近。在沒有港口的臨沂人心目中,日照港就是近在家門口的港口。從臨沂市到日照港,只有1個多小時的高速公路車程。同時,兗石鐵路像一條金色紐帶,將日照與臨沂、棗莊等地緊密相連,為合作共贏提供了便捷的交通大網(wǎng)絡(luò)。
  日照港集團、臨沂立晨物流國際集裝箱合作箱站的建立,意味著臨沂由港口腹地間接成為港口城市,港口運輸、裝卸、物流、倉儲等服務功能在臨沂就地實現(xiàn),將給臨沂外貿(mào)企業(yè)帶來莫大實惠。據(jù)測算,與企業(yè)傳統(tǒng)的自主完成運輸、報關(guān)、檢驗、吊裝等相比,利用“無水港”便捷功能,每標箱至少可降低成本300元左右,按進出口貿(mào)易1萬標箱計算,可節(jié)約費用300萬元。
  如今,臨沂眾多的建材、糧油等適箱貨源,也是魯南主要集裝箱貨源生成地,約占日照口岸進出總量的60%。在區(qū)域一體化發(fā)展大勢下,同處于山東南翼的日照、臨沂兩市,把推動市場發(fā)展的重大合作放在了“無水港”的建設(shè)上,此舉表明在拓展臨沂腹地貨源上,日照港已領(lǐng)先一步,拔了頭籌。據(jù)悉,臨沂“無水港”建成后,將作為日照港的外部集裝箱場站,計劃年周轉(zhuǎn)集裝箱規(guī)模達到12萬標箱。

“無水港”實現(xiàn)無縫銜接

  魯南經(jīng)濟帶轄26個區(qū)縣,煤炭、建材、礦石儲量較大,已探明煤的地質(zhì)儲量約520億噸,占全省的80%,石灰石探明儲量達661億噸,其中水泥用石灰石探明工業(yè)儲量占全省的2/3以上,石英砂巖僅臨沂市儲量就達24億噸。 
  魯南經(jīng)濟帶區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)完善,商貿(mào)物流發(fā)達,具備發(fā)展臨港經(jīng)濟的得天獨厚條件。隨著日照港不斷加大投入,港口服務功能不斷完善,“集疏運”條件不斷改善,港口對魯南經(jīng)濟帶及廣闊腹地的服務和帶動能力日漸增強,已成為魯南五市不可或缺、不可替代的重要進出海口岸。
  業(yè)界人士認為,日照港順時而應,在地處魯南重地的臨沂市率先建立“無水港”,這是山東省委省政府支持魯南經(jīng)濟帶加快發(fā)展44條政策意見出臺兩個月后,魯南經(jīng)濟帶城市間經(jīng)濟融合進程中做出的實質(zhì)性重大動作。
  據(jù)介紹,臨沂國際集裝箱合作箱站由日照港集團、山東立晨物流公司、日青集裝箱碼頭公司合資建設(shè),預計總投資5000萬元人民幣。在運作模式上,主要利用EDI系統(tǒng)將場站與日照港碼頭聯(lián)為一體,接受碼頭計劃、調(diào)度的統(tǒng)一指揮,發(fā)揮與碼頭前沿堆場相同功能。經(jīng)過該箱站周轉(zhuǎn)集裝箱,實現(xiàn)了客戶、海關(guān)、碼頭、船舶無縫銜接,客戶可直接在“無水港”拆裝箱、送提箱,提高了貨物和集裝箱周轉(zhuǎn)效率。

港口加速融入經(jīng)濟帶發(fā)展

  目前,魯南經(jīng)濟帶已被山東省委、省政府定位為全省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的重點開發(fā)區(qū)域。根據(jù)《魯南經(jīng)濟帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》,今后將按照“一帶、三區(qū)、六大產(chǎn)業(yè)基地”的總框架進行規(guī)劃建設(shè)。其中“三區(qū)”中以日照、臨沂為主體建立的臨港經(jīng)濟區(qū),是三個重點發(fā)展區(qū)域之一。 
  日照市委書記楊軍指出,要繼續(xù)加強與臨沂市在港口、市場、交通等方面的合作交流,實現(xiàn)攜手發(fā)展、共同繁榮。臨沂市委常委、副市長劉曉說,臨沂內(nèi)陸箱站的成功設(shè)立運營,將極大增強日照港對魯南地區(qū)貨源的輻射力和吸引力,為臨沂招商引資提供新的發(fā)展平臺和契機,也為臨沂市進一步發(fā)展外向型經(jīng)濟、實現(xiàn)現(xiàn)代物流國際化奠定了堅實基礎(chǔ)。根據(jù)《臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》,臨沂將全面整合社會物流資源,建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心,到2010年,物流產(chǎn)業(yè)增加值達500億元。
  成為年吞吐量超過2億噸的“雙億噸”強港,是日照港“十一五”期間的目標。“日照港要融入魯南經(jīng)濟帶,先要運作好‘三個聯(lián)合’。”日照港(集團)有限公司董事長、黨委書記杜傳志表示,要積極與貨主聯(lián)合,與各市工業(yè)園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,與鐵路、公路、口岸單位聯(lián)合,為振興魯南經(jīng)濟的發(fā)展提供更加安全可靠、高效便捷、低成本的物流運輸服務,努力使魯南經(jīng)濟帶的客戶享受到日照港的陽光服務,使日照港真正成為魯南地區(qū)自己的港口。
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