委托物流公司運輸淡菜到浙江，卻因車輛壞在路上，價值萬余元的淡菜全部死去。貨主找物流公司索賠時，物流公司卻表示只能賠償1000元。4日，在市區做海鮮生意的平潭人林心愛致電本報黨報熱線83751111反映。 
　　林先生：淡菜損失1.2萬元 
　　林先生在臺江做海鮮生意4年了，去年4月25日上午，他委托福州和平物流公司從福州將15噸淡菜運到浙江蒼南，對方將10噸淡菜先行運抵目的地。當天下午5時許，物流公司再將另外5噸淡菜送去蒼南。原計劃當晚10時至11時抵達，但由于途中運輸車輛出了故障，這批淡菜直至第二天中午11時30分才到達。 
　　林先生說，因路上耽擱的時間太長，5噸淡菜全部死去，損失1.2萬元。事后，他多次找到福州和平物流公司交涉，但對方以各種理由推托，最后對方只答應賠償1000元。 
　　物流公司：責任不全在公司 
　　4日下午，記者來到福州和平物流公司，找到了公司負責人郭和平，并電話聯系上在寧德的車主林建國。 
　　林建國在電話中告訴記者，林心愛委托福州和平物流公司運輸5噸淡菜到浙江蒼南，在途經馬尾時，車輛損壞。他受郭和平之托，讓駕駛自己車輛的司機從寧德駕車到馬尾接應，當車行至寧德霞浦時，這輛車也出現故障，他只得委托另一輛車將貨物運送浙江。 
　　由于車輛都是晚上壞在半路，找人卸貨、裝貨不易，耽誤了運輸時間，導致淡菜壞在路上。郭和平說，事后他多次找林建國協商，但沒有結果。林建國當初是與另外2人合股買的這輛運輸車，后將車賣掉，當初的運輸司機也不知去向，且林心愛到目前也未支付應付的700元運費。 
　　林建國說，從霞浦到馬尾這一段的運費他分文未收，還支付了另一車主從霞浦到浙江的1000多元運費，故對于郭和平要求他也要承擔賠償責任的要求，他沒有答應。 
　　郭和平則認為，既然運輸司機或車主不賠償，他不應承擔全部責任，所以他只愿意賠償1000元給林心愛先生。 
　　律師：物流公司應承擔全部責任 
　　此事中，物流公司應該承擔怎樣的責任？它與車主的責任該如何區分？福建遠東大成律師事務所王征全律師認為，貨主與物流公司存在事實合同關系，物流公司應承擔貨主林先生的全部賠償責任。賠付后，物流公司可再與車主交涉賠償事宜。假如物流公司不愿意賠付，林先生可在收集證據后向法院提起訴訟。 
　　（福州日報記者　張鐵國　實習生　昌利君