國際物流專家為重慶物流業發展獻計獻策
2008-5-31 12:48:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
近日,中國(重慶)全球采購暨物流發展論壇舉行。中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發、香港招商局集團副總裁胡政、馬士基物流北亞地區總監安德森、中遠物流有限公司副總經理曹棟、上港集團副總裁黃新、長安民生物流公司總經理施朝春等著名物流專家、國際知名物流企業總裁,作了精彩演講,為重慶物流業發展提出了許多有價值的建設性意見。嘉賓觀點綜述如下:
一、重慶物流業應該首先從制造業突破。中國著名經濟學家丁俊發教授指出,中國目前已經成為世界制造中心,重慶作為老工業基地和裝備制造業基地,更應該首先從制造業突破發展物流,要加大力度支持第三方物流企業發展,實現物流業與制造業的聯動發展,促進現代制造業與現代物流業的有機融合。
二、加快培育大型現代物流企業集團,提升物流業核心競爭力。香港招商局集團副總裁胡政先生指出,規模化決定了現代物流企業的單位運營成本及核心競爭能力。目前,重慶物流企業規模偏小,競爭能力較弱,真正意義上的外資第三方物流企業基本屬于空白,國有大型物流企業還處在發展階段,民營物流企業現在是長安民生物流一支獨秀,外資、國有、民營物流企業三足鼎立之勢還未形成。培育大型現代物流集團應首先從培育國有物流企業開始,充分發揮國有物流企業在物流網絡、客戶資源、品牌、創新能力和社會責任等方面的優勢,以點帶面,全面推動重慶現代物流業發展。
三、依托黃金水道,構建西南港口物流中心。重慶依托長江黃金水道,具有得天獨厚區位優勢。上港集團副總裁黃新先生建議從以下幾方面實現這一目標:加強政府規劃和引導,建設港口綜合服務體系,提高重慶港口綜合服務能力;加快港口物流信息化建設,提升港口物流服務信息化水平;提升物流服務環境,發展港口物流大通關。
四、打造世界級物流服務。馬士基物流北亞地區總監安德森先生認為,由于重慶地處內陸,距離出海口2400多公里,物流成本較沿海地區有較大劣勢,要縮小這些差距,應通過引進世界級物流企業,支持外資物流企業發展,打造世界級物流服務:一是要創造適宜的投資環境吸引物流投資;二是要加大對物流基礎設施建設投資;三是優先發展鐵路和內河集裝箱運輸,開拓更多的適箱貨源;四是允許外資以合資方式參與內河航運等。