大慶物流經濟底氣十足 
　　加快構筑都市現代商貿、農村流通網絡、區域物流配送三大流通體系是提升關鍵 
　　記者 陸璐 報道
　　作為衡量一座城市和一個區域物流經濟的重要依據，近年來，大慶的社會消費品零售總額一直在全省處于前列，去年達到了302億元，同比增長19.7%。
　　今年以來，隨著我市加大龍江西部物流中心建設步伐的加快，物流經濟在大慶越來越呈現出又好又快的發展態勢，前4個月，全市社會消費品零售總額實現119.2億元，同比增長20.8%。
　　內需拉動優勢產業逐步形成
　　隨著我市商貿服務業由保障供給型向發展牽動型轉變，大慶的物流經濟正在進入逐步以優勢產業為依托的新階段，并逐步構建起來一個集商流、物流、資金流、信息流于一體的現代物流體系。
　　據市商務局有關負責人介紹，今年全市社會消費品零售總額的預期是348億元，增長15%。
　　從前4個月的表現看，活躍的物流經濟在快速發展的同時已變得越來越理性。其主要體現在各縣區在規劃和發展這一領域時，能夠做到根據全市的產業需求，科學規劃大型商場、批發市場等商業網點的區位布局、產業布局，大力發展社區商貿，加快商貿服務業提檔升級。同時，四個縣深入實施“萬村千鄉”市場工程，加快新型農村物流網絡體系的完善，并在資源整合方面進行了行之有效的探索。
　　總量雖大但層級不高
　　市商務局局長苗春水在接受財經導刊采訪時說，盡管我市物流經濟發展較快，但就目前而言，距形成龍江西部物流中心還有很大差距。
　　主要是商貿大項目的推進速度不夠快，今年，市、區確定了東風新村東安市場、頤高數碼城、團結汽配城、大慶商廈、未來城商業中心、新潮購物、紅崗新瑪特購物中心等改擴建項目，宗旨是打造一批新型商貿區，帶動相關服務業發展，但目前進展不快。
　　在農家店方面，今年確定要新增農家店200家，使全市標準化農家連鎖達到 1200家以上，鄉村覆蓋率達到90%以上，農村消費品配送率達到45%以上。但目前，還沒有形成以城區店為龍頭、鄉鎮店為骨干、村級店為基礎的新型農村市場物流網絡體系。
　　在物流園建設方面，存在層級較低，流通功能不強等方面的情況，制約了建成和在建物流園區的產業發展和質量提升。
　　提升三大流通體系是關鍵
　　根據我市物流經濟目前發展的現狀，有關專家認為，站在產業的角度，加快我市物流經濟發展，三大流通體系的提升是關鍵，對此，他們提出了四點具體建議。
　　其一，建議強化全市大型商業網點的規劃，完善《大慶市商業網點規劃》。加強商貿行業管理，限止百貨、建材批發等傳統業態和不適合發展需求的行業，鼓勵發展現代連鎖、超市、便利店、專賣店等新興業態。
　　其二，建議強力推進“萬村千鄉”市場工程。積極探索“一網多用”，協調郵政、通信、保險、報刊等行業利用連鎖農家店作為新農村建設的服務平臺，擴大經營范圍，改善農村消費環境，保障農民方便消費、放心消費。
　　其三，建議實施便利消費進社區、便民服務進家庭“雙進工程”。發揮奧維、學苑等國家級、省級商業示范社區示范作用，加快推進慶客隆、立新購物、中央商城、昆侖購物等大型連鎖企業向社區延伸，發展社區連鎖，逐步以食品超市、便利店替代大部分糧店、食雜店。加強同規劃、土地部門合作，在開發新的居民居住區時，加強社區商貿和服務基礎設施建設，同時各縣區要因地制宜地規劃、培育特色商貿和服務街區。
　　其四，建議加快推進物流園建設，塑造多層次的物流配送體系。推進大慶石油物資物流園建設進度；以肇源松花江大橋為中心區，規劃開發以糧食、農資、建材、木材等物流配送為重點的肇源港橋物資物流園；以大慶飛機場為中心，規劃開發以高科技產品、特快郵遞、應時商品為主的空港物流園，發展快速物流配送業。適時舉辦“大慶市第三方物流推介會”，面向全市大型商貿企業、生產企業，以及大慶周邊企業，宣傳推介物流園業務，介紹開展第三方物流能夠為其他企業降低成本、加快流通、提高資金運轉效率等好處，支持、引導慶客隆連鎖、伊利乳業等各類商貿企業、生產企業進駐物流園區，開展第三方物流服務業務；積極推進薩爾圖糧油物流園、萬寶物流園、肇源新肇、大同太陽升原糧物流園等傳統物流園建設，規范物流市場，完善流通功能。