跨國車企是“鐵公雞”嗎?
2008-5-30 10:38:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者梟冬
上期筆者在《車苑雜談》中曾撰文闡述了有關企業如何參與賑災的一些想法和觀點，其主旨無非是說人人都有表達愛心的權利，而愛心又是不分國界、不論大小的。可近期網絡上風行的帖子當中，有一則卻偏偏針對跨國公司的——大部分是說，面對四川地震，跨國企業捐得太少。這張“國際鐵公雞排行榜”吸引了眾多網友好奇的目光，更引來從流、跟風者無數。
但事實上，這些來華發展的跨國公司都是鐵公雞嗎？筆者認為，商務部部長陳德銘在國務院新聞辦召開的新聞發布會上的態度已經足夠說明一切：所謂“在中國投資賺了錢的鐵公雞不捐錢”或者“一毛不拔”的說法，完全是沒有事實根據的。”
那么，在汽車這個圈子里，跨國車企是否也遭遇了這樣的不白之冤呢？顯然，打擊面頗大的“國際鐵公雞排行榜”也難免傷了這些企業的心。
據不完全統計，幾乎所有跨國汽車公司都在中國投資并建立了合資企業。在四川汶川大地震爆發后，不論是跨國汽車公司的總部，還是合資企業自身，都第一時間貢獻了自己的力量。一些跨國車企不止發動員工捐款，更以公司名義捐款捐物支援災區。他們當中，不少企業的捐款額（含物資折算為人民幣）都超過百萬元，甚至千萬元，比如現代起亞，比如豐田、本田，比如通用、福特、大眾、奧迪等。
更可貴的是，這些跨國車企并不只是“一捐了之”。很多企業的老總都多次表示，他們將與中國人民站在一起，與四川人民同呼吸，共命運，全力幫助受災群眾共同抗擊地震帶來的災害；他們將積極支持災后救援以及重建工作，這是在華企業義不容辭的責任……據粗略統計，在華跨國汽車公司及其合資企業捐款捐車捐物的總價值已超過1億元。
對此，我們不能戴著有色眼鏡去看待身邊這些國際企業，在面對災難的時候，愛是不可或缺的，愛更是不能用金錢來衡量的。善待每一位給予我們真愛的朋友，把鐵公雞的代號從他們頭上輕輕抹掉，是我們懂得感恩的表現。
我們堅信，在大家齊心協力的努力下，中國人民一定會攜手并肩把災區重新建設好，不辜負每一雙伸出援助的手，不辜負每一個充滿愛充滿期待的眼神。
