第四方物流 誰的天下?
2008-5-26 11:15:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
第四方物流(4PL)是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出并注冊的。它將第四方物流定義為:“所謂第四方物流是一個供應(yīng)鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者,調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。” 這個概念提出至今也已經(jīng)有6個年頭了,在這6年中,世界經(jīng)濟(jì)與技術(shù)都在快速的向前發(fā)展,而4PL依然停留在概念階段,這個概念雖然得到物流行業(yè)人士的認(rèn)可,并在大力的研究和發(fā)展,但是距離實(shí)踐始終存在著相當(dāng)?shù)木嚯x,這是為什么呢?有文章認(rèn)為,2002年UPS總包朗訊的物流管理合同是4PL實(shí)踐歷史上的一件大事,是一種歷史性的突破,但是是否只有像UPS這樣在世界數(shù)一數(shù)二的物流公司才有能力提供4PL服務(wù)呢?作者認(rèn)為,我們還需要在概念階段進(jìn)一步認(rèn)識第四方物流才能得出正確的結(jié)論。
首先考察物流服務(wù)的發(fā)展史,第四方物流的提出是物流服務(wù)理論領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破。
雖然第三方物流從提出到現(xiàn)在也不過十多年,引入中國也不過短短6、7年時間,國內(nèi)很多人,甚至一些專業(yè)人員對概念的理解還懵懵懂懂,第四方物流突然橫空出世,成為了物流業(yè)界又一關(guān)注的焦點(diǎn)。大部分人認(rèn)為,第四方物流是物流服務(wù)發(fā)展的更高級形式,是未來物流企業(yè)發(fā)展的趨勢。但是作者認(rèn)為,雖然第四方物流是一種理論的創(chuàng)新和突破,但是仔細(xì)的回味物流的發(fā)展史,發(fā)現(xiàn)物流的發(fā)展并不是按照第一、第二、第三、第四的順序來發(fā)展的。在物流市場尚未發(fā)育成熟的早期,物流服務(wù)孕育在工業(yè)企業(yè)或者商業(yè)企業(yè)之中,往往買賣雙方都有提供物流服務(wù)的能力,在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,第一方物流和第二方物流按照企業(yè)契約約定的形式往往同時存在,沒有先后之分。而第三方物流的出現(xiàn)源于企業(yè)戰(zhàn)略核心競爭力發(fā)展觀點(diǎn)和外包理論的成熟,使企業(yè)能更好的配置自身的資源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,因此第三方物流在早期是面向單個企業(yè)發(fā)展的,雖然第三方物流企業(yè)同時服務(wù)于多個客戶,但是每個客戶都是以一個單獨(dú)的實(shí)體來對待。在最近幾年,真正有影響力的理論是供應(yīng)鏈管理理論的提出,帶來了協(xié)同發(fā)展的觀點(diǎn),在這樣的理論前提下,原有第三方物流企業(yè)外包客戶倉儲、運(yùn)輸、配送等的物流服務(wù),專注于提高這些物流服務(wù)效率和降低物流服務(wù)成本的觀念得到了突破,為了更好的滿足客戶供應(yīng)鏈管理的需求,專業(yè)的物流企業(yè)需要能夠拿出解決供應(yīng)鏈上配置資源、技術(shù)、能力的解決方案,因此傳統(tǒng)第三方物流服務(wù)的很多思想都需要打破重鑄,但是我們都可以深深認(rèn)識到,在原有理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行的修補(bǔ)往往受到最大的阻力來自于自身的約束,那么我們可以考慮另起爐灶,“不破先立”的提出了4PL的理論,目的就在于此。
其次深入考察4PL的定義,我們發(fā)現(xiàn)面向供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧淅碚摰暮诵摹?
其實(shí)在作者早先一文(現(xiàn)代物流企業(yè)面對供應(yīng)鏈的思考)中已經(jīng)指出,未來物流企業(yè)發(fā)展的方向是對供應(yīng)鏈的滲透,而4PL理論也是在這種觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立起來的。因此要理解4PL,首先必須要理解供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運(yùn)作和管理規(guī)律,才能站在一個較為中立的立場上,整合供應(yīng)鏈的物流,但是需要指出的是,此時的物流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流服務(wù)的概念,必須和信息流、資金流和企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程放置到一起進(jìn)行綜合考慮,才能夠?qū)⿷?yīng)鏈整體的資源、技術(shù)和能力進(jìn)行合理的調(diào)配、組織和管理,所以在埃森哲咨詢公司提出4PL概念的時候,已經(jīng)真正的體會到了物流可以給社會帶來的價值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準(zhǔn)確率等傳統(tǒng)的物流管理目標(biāo)概念,其實(shí)質(zhì)是將物流整合到了整個人類物質(zhì)資料生產(chǎn)過程之中,來支持生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)四大環(huán)節(jié),從而可以系統(tǒng)的思考物流所帶來的價值。作者認(rèn)為,物流所帶來的“第三利潤源”到了這個時候,才體現(xiàn)出其價值,在此之前所做的所有降低成本的努力,都只是基礎(chǔ)的工作,而難以真正挖掘出“黑暗大陸下的黃金和寶石”。因此作者認(rèn)為,4PL的提出具有其先進(jìn)性,這也正是其在現(xiàn)階段停留在概念而難以被真正理解和在實(shí)踐中應(yīng)用的原因。
在觀察目前對4PL概念混淆的認(rèn)識,最主要的混淆發(fā)生在4PL和物流組織的稱呼之間。當(dāng)?shù)厝轿锪鞣⻊?wù)提出之后,我們稱現(xiàn)代物流企業(yè)為第三方物流服務(wù)提供商,原因在于第三方物流服務(wù)的提供方不是物流服務(wù)對象產(chǎn)品的生產(chǎn)方,也不是消費(fèi)方,于是區(qū)別于第一、第二的歷史概念而提出了第三方這個概念。但是如果因?yàn)橐氲?PL的概念就提出了第四方物流服務(wù)提供商,作者認(rèn)為非常不妥。從上面的分析已經(jīng)指出,4PL理論的提出是一種權(quán)宜,實(shí)質(zhì)是為了較為徹底的發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)的范圍和概念,而提供現(xiàn)代物流服務(wù)的企業(yè),始終處于第三方的角色,如果貿(mào)然的稱之為第四方物流企業(yè),不免讓人感覺是一種自我炒作,嘩眾取寵。雖然有學(xué)者認(rèn)為第四方物流企業(yè)可能擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力和先進(jìn)的信息系統(tǒng),從而可以整合、調(diào)配第三方物流企業(yè)資源從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流的優(yōu)化,但是從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā),這樣的企業(yè)猶如空中閣樓,難以籌建,強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力從何而來,先進(jìn)的信息系統(tǒng)就更加談不上沒有需求的憑空建設(shè)了,而且先進(jìn)也不一定實(shí)用,更不一定為第一、第二、第三方所接受,這樣的企業(yè)可能存在么?有人可能會指出Exel公司的例子,這是一個典型的無資產(chǎn),而有著先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理能力和物流管理能力的現(xiàn)代物流公司,但是很不幸的是,在第三方物流企業(yè)概念中早就有學(xué)者指出,第三方物流服務(wù)提供商有兩種情況,一種是有資產(chǎn)的,一種是無資產(chǎn),因此Exel公司至今被認(rèn)為是著名的第三方物流提供商,如果有好事者一定要稱之為第四方物流服務(wù)提供商,當(dāng)然也可以取得一定的宣傳效果,但是在實(shí)質(zhì)上卻沒有根本的變化。同時本文非常認(rèn)同這樣一種觀點(diǎn),現(xiàn)代物流服務(wù)提供商不單單提供第三方物流服務(wù),也需要向著提供第四方物流服務(wù)能力方向發(fā)展。由此,本文作者希望澄清這樣一個概念,也即第三方物流企業(yè)完全可以在未來同時提供第三方物流服務(wù)和第四方物流服務(wù)。當(dāng)然到了那個時候,由于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流服務(wù)可能已被廣泛接受,而第四方物流的概念自然消失或者隱匿到擴(kuò)展的第三方物流服務(wù)中去了也未免沒有可能。
最后本文認(rèn)為,在中國有著巨大物流潛力的市場上,中外的物流企業(yè)都要認(rèn)真思考4PL的真正含義,從物流市場之外的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中去挖掘這個物流潛力,這需要時間、人才、知識和現(xiàn)代管理思想和方法的支持,但是遠(yuǎn)勝于今天不斷地在服務(wù)的價格、成本上絞盡腦汁,而停滯了發(fā)展的步伐。因此,今天的物流企業(yè)需要在4PL概念之外去思考如何做強(qiáng)、做大,成長為世界性的第三方物流巨頭,網(wǎng)絡(luò)遍布世界角落,從而在未來可以高唱出第四方物流服務(wù)主旋律的凱歌。