5月17日，吉祥航空HO1119航班在成都雙流機場緩緩降落，壹基金發起人李連杰帶著壹基金災后心理干預的專家以及災區人民急需的帳篷、棉被等物資到達四川。

　　然而很多人并不知道，李連杰到達四川所搭乘的航班，正是我們浙江企業均瑤集團提供的。

　　昨天，這架飛機再度從上海出發，為地震災區送去了14噸的救援物資，其中包括復星集團捐贈的藥品、中國企業社會同盟捐助的帳篷等，還有壹基金提供的食品、口罩等。

　　一條短信

　　牽動了一架飛機

　　天災無情人有情，面對汶川大地震帶給災區群眾的慘痛損失，每一個浙江人都力所能及地貢獻綿薄之力。全國各地的浙商們各自發揮長處，不遺余力：生產帳篷的企業日夜趕工為災區生產最急需的帳篷，寧波雙鹿電池連夜趕制電池，為災區送去光明，還有海正藥業、貝因美等……

　　在浙商忙碌的隊伍中，還有一個不可或缺的身影：均瑤集團，救援物資的“空中搬運義工”。5月12日，地震發生當天，均瑤集團董事長王均金就收到復星集團的一條求助短信，大意是：有一大批緊急救災物資急需運往災區，需要航空公司的援助。

　　早在2006年，均瑤集團旗下的吉祥航空就已經開通了上海飛往成都的客運航空。收到短信的第一時間，王均金恍然大悟：災區人民急需物資，但是怎么把急需的物資用最快的時間運送到位，卻是當務之急。王均金當即回復復星集團：“我們來送！”

　　王均金知道，時間就是生命。5月13日一早，吉祥航空主動向民航總局遞交申請，要求協助運輸救災物資；同一時間，又從集團內部調集10多個人緊急組成救災物資保障小組，從接收救災物資、到包裝、物流以及調配協調等，每個環節都盡量“環環相扣”，縮短中間時間。

　　5月14日，吉祥航空裝載的第一批由復星集團提供的價值50萬元的救災藥品運往成都，其中包括災區急需的云南白藥氣霧劑、板藍根沖劑、抗病毒口服液、頭孢拉定膠囊、紗布等。

　　同樣遇到捐贈物品運送問題的，不只是復星集團，中國企業社會責任同盟捐助的5萬噸物資同樣面臨能否緊急運送到位的難題，而在同盟會的捐助企業中，有北京和天津等其他城市的企業，王均金認為將捐助物資運送到位是義不容辭的責任，于是再度調度天津、北京飛往成都的航班也加入到運送捐贈物資行列中。

　　航班有限

　　科學調配成關鍵

　　因為是客運飛機，機倉容量有限，再加上流量控制，飛往成都的HO1119航班每天只能往返一次，如何最大程度地發揮有限的運輸能力又成為均瑤集團的難題。

　　“我們保障小組通過及時與災區協調溝通，根據救災的不同階段，分別運送最急需的物資。”均瑤集團品牌文化公關部總監王忠在這次的運送救災物資的過程中當起了“總指揮”的角色。

　　在地震剛發生的前幾天，前線救援部隊急需鐵鍬、千斤頂等尋找和救援幸存者急需的裝備，救援小組就從倉庫中優先調配出各捐贈單位上述物資，優先裝配發貨。但地震發生三四天后，隨著防疫工作的升級，防疫藥品的持續供應問題突出，此時王忠所在的救援小組又從上到下在最短時間內，將口罩、手套以及防疫藥品調度到機場優先配送……

　　空中義工

　　義不容辭當下去

　　與捐贈企業協調溝通、部門內部物流的溝通，到達成都機場后與對接方協調取貨時間……王忠說，運送捐贈物資的過程是個“復雜的系統工程”。

　　持續10多天的“戰斗”也在最大限度上挑戰著王忠帶隊的“救援小組”，王忠說，一位負責與成都方協調的同事已經喊啞了喉嚨。

　　當問及“空中搬運義工”的角色還將“扮演”多久時，王忠不假思索地回答：“救災工作仍在進行中，我們肯定會堅持下去。”

　　截至昨日，吉祥航空已運送近64噸各種緊急物資前往地震災區。由中國企業社會責任同盟、壹基金、復星集團等籌集的各類物資還在聚集中。