中國沿海（散貨）運輸市場周評(2008.05.16) 
　　本周沿海運輸行情在煤炭運價漲勢明顯的帶動下，繼續走高。5月14日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于2550.81點，較上周上漲4.46%。分貨種指數中，煤炭運價指數上升較快，報收3283.38點，較上周上升5.73%。
　　沿海地區煤炭供求在4月下旬，原本還應處于煤炭消費淡季之時已顯現活躍態勢，刺激煤炭價格重拾漲勢。隨著時間推移，步入5月中旬，夏季用電高峰臨近，煤炭價格進一步提升。北方重要煤炭集散地秦皇島5月5日至5月12日僅一周時間，價格就呈強勁漲勢，一些煤種價格創下歷史新高。市場分析，在煤炭市場處于淡季，火電和鋼鐵企業對煤炭需求相對偏弱之時，煤價卻還創出新高，更說明了煤炭資源偏緊。市場認為，煤炭價格在2008年，整體將呈現強勢格局。在此背景下，用電企業對煤炭的“搶運”也是迫不及待，運輸需求隨之升高。本周，沿海煤炭市場運價掀起一陣上漲“潮流”，分航線運價指數全面飄紅。5月14日，秦皇島-廣州、秦皇島-寧波、天津/京唐-上海航線煤炭運價指數報收于3229.59點、2976.34點、3491.36點，較上周分別上漲1.7%、6.2%、7.1%。從運價的漲幅來看，北方至華東地區港口上漲幅度大大高于華南地區。
　　本周沿海金屬礦石運輸市場行情基本平穩。據海關最新統計數據顯示，4月份我國鐵礦石進口4285萬噸，比上年同期增長28.4%。目前國內沿海主要鐵礦石接卸港壓港鐵礦石超過6000萬噸，其中1/3強的數量為貿易商、鋼鐵企業囤積。
　　進入5月中旬，飼料養殖業需求較4月增長明顯。相比去年同期，東北產地農民手中余糧明顯不足，東北產地玉米價格連續走高，導致北方港口玉米到貨量不足及價格不斷上漲，貿易商相對惜售，發貨意愿不強，大連-廣州航線糧食運價指數下跌。5月14日，該航線運價指數報收22315.77點，下降1.28%。
　　本周沿海原油、成品油運輸市場行情平穩。從成品油供應來看，南方及沿江地區有資源重現緊張的跡象。