記者在赤峰市林業(yè)部門采訪獲悉，今年以來，赤峰市投入資金1000多萬元，對赤通高速、赤大高速兩側(cè)的可綠化路段全部栽樹綠化。

    多年來，赤峰市本著“公路修到哪里、綠化就跟到哪里”的原則，大力開展公路綠化工作，近年來流沙吞埋公路的現(xiàn)象基本被杜絕。在赤通、赤大高速公路修建時，把公路綠化當(dāng)作一項(xiàng)“硬杠杠”去考核，兩條公路邊坡護(hù)理多采用生物護(hù)坡措施，僅此一項(xiàng)投資達(dá)兩千多萬元。在兩條公路交付使用后，市委、市政府對公路兩側(cè)植被恢復(fù)造林施工項(xiàng)目高度重視，市政府召開專題會議研究解決相關(guān)問題，并下發(fā)《會議紀(jì)要》，市林業(yè)、交通、交警、征稽以及公路沿線的各級政府都對綠化工作高度重視，按照各自職責(zé)狠抓落實(shí)。今年3月至4月初進(jìn)行整地，4月10日至25日，在高速公路圍欄內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)完成了栽樹任務(wù)，對可綠化路段全部栽樹綠化，栽植的云杉、樟子松、落葉松等常綠樹都在兩米以上，楊樹胸徑達(dá)到4至6公分，還有大量的丁香等花冠木，在坐水種植的基礎(chǔ)上，又澆了三遍水，以確保樹木的成活率。（文／李國臣）