本報訊（記者任笑一實習生陳陽通訊員許覺輝）由于征地拆遷等原因進展緩慢的廣深沿江高速深圳段年內將全面開工。昨日記者從深圳市交通局獲悉，今年深圳交通建設計劃完成投資149.69億元，其中道路建設完成投資占投資總額的35.5%.
深圳段99.6%為橋梁
廣深沿江高速起于廣州黃埔，經過東莞，終點在深圳市南山區，接深港西部通道直通香港，線路全長88.08公里。沿江高速深圳段長約30.4公里，計劃采用雙向八車道高速公路標準，路基寬41米，計劃行車速度100公里/小時。深圳段99.6%為橋梁，大部分位于海域，是2008年深圳交通綜合治理白皮書中的重點工程。
原計劃2010年建成
在昨日召開的深圳交通基礎設施固定資產投資推進會上，市交通局局長黃敏表示，今年廣深沿江高速公路深圳段計劃完成投資11.36億元，將于年內全面開工。
據介紹，深圳市其他交通建設重點工程的投資任務也有望順利完成，其中東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段，完成投資9.26億元，確保7月8日主線通車；鹽壩高速公路C段完成投資3.14億元，年底完工；橫坪公路完成投資1.55億元；南坪快速路二期工程A段完成前期工作，全面動工，完成投資3億元。
廣深沿江高速深圳段曾于去年9月29日開工，當時計劃于2010年建成，但由于征地拆遷遇到阻礙，工程建設遲遲未能全面開工。據了解，沿江高速比122公里長的廣深高速縮短了近1/3的距離，建成通車后廣州到深圳只需1小時，從廣州到香港也只要一個半小時，預計該路段的收費也會低于廣深高速。